मोटर इकाई - यह क्या है?

स्वास्थ्य

मोटर या प्रणोदन इकाई का प्रतिनिधित्व करता हैएक मोटर न्यूरॉन द्वारा घिरे फाइबर का एक समूह। मांसपेशियों के कार्य के आधार पर एक इकाई में प्रवेश करने वाले तंतुओं की संख्या भिन्न हो सकती है। यह छोटे आंदोलनों को प्रदान करता है, मोटर इकाई जितनी छोटी होती है और इसे उत्तेजित करने के लिए कम प्रयास होता है।

मोटर इकाइयों: उनके वर्गीकरण।

मोटर इकाई

इस विषय का अध्ययन करने में एक महत्वपूर्ण बात है। ऐसे मानदंड हैं जिनके द्वारा किसी भी मोटर इकाई की विशेषता हो सकती है। एक विज्ञान के रूप में फिजियोलॉजी, दो मानदंडों को अलग करता है:

  • आवेग के जवाब में संकुचन की दर;
  • थकान की गति।

तदनुसार, इन संकेतकों के आधार पर, हम तीन प्रकार की मोटर इकाइयों को अलग कर सकते हैं।

  1. धीमा, थकाऊ नहीं। उनके मोटोनूनों में बहुत सारे मायोग्लोबिन होते हैं, जो ऑक्सीजन के लिए उच्च संबंध रखते हैं। मांसपेशियों में बड़ी संख्या में धीमी मोटोनूनों को उनके विशिष्ट रंग की वजह से लाल कहा जाता है। वे मानव मुद्रा को बनाए रखने और इसे संतुलित रखने के लिए आवश्यक हैं।
  2. तेज़, थका हुआ ऐसी मांसपेशियां थोड़े समय में बड़ी संख्या में संकुचन करने में सक्षम हैं। उनके तंतुओं में बहुत सारी ऊर्जा सामग्री होती है, जिससे ऑक्सीडेटिव फॉस्फोरिलेशन के माध्यम से एटीपी अणु प्राप्त करना संभव होता है।
  3. थकान, थकान के लिए प्रतिरोधी। इन तंतुओं में कुछ माइटोकॉन्ड्रिया होते हैं, और एटीपी ग्लूकोज अणुओं के क्लेवेज के कारण बनता है। इन मांसपेशियों को सफेद कहा जाता है, क्योंकि उनमें मायोग्लोबिन की कमी होती है।

पहले प्रकार की इकाइयां

मांसपेशियों की इकाई

मोटर प्रकार एक या धीमाअथक, अक्सर बड़ी मांसपेशियों में होता है। इस तरह के मोटोनूनों में कम उत्तेजना दहलीज और तंत्रिका आवेग दर होती है। अपने टर्मिनल क्षेत्र कांटे में तंत्रिका कोशिका की केंद्रीय प्रक्रिया और फाइबर के एक छोटे समूह को घेरती है। धीमी मोटर इकाइयों पर पहुंचने वाले निर्वहन की आवृत्ति प्रति सेकंड छह से दस दालों से होती है। Motoneuron कई दशकों के लिए इस तरह के ताल बनाए रख सकते हैं।

मोटर इकाइयों में कमी की ताकत और गतिपहला प्रकार अन्य प्रकार की मोटर इकाइयों की तुलना में ढाई गुना कम है। इसका कारण एटीपी के गठन की कम दर और कैलोशियम आयनों की धीमी गति से कोशिका के बाहरी झिल्ली को ट्रोपोनिन के लिए बाध्यकारी है।

दूसरे प्रकार की इकाइयां

मोटर इकाई शरीर विज्ञान

इस प्रकार की मोटर इकाई में एक बड़ा हैएक मोटी और लंबी धुरी के साथ एक मोटर न्यूरॉन जो मांसपेशी फाइबर के एक बड़े बंडल को घेरता है। इन तंत्रिका कोशिकाओं में उच्च उत्तेजना दहलीज और तंत्रिका आवेगों का संचालन करने की उच्च गति होती है।

अधिकतम मांसपेशी तनाव, आवृत्ति परतंत्रिका आवेग प्रति सेकंड पचास तक पहुंच सकते हैं। लेकिन मोटोनूनन इतनी गति को लंबे समय तक बनाए रखने में सक्षम नहीं है, इसलिए यह जल्दी थक जाता है। दूसरे प्रकार के मांसपेशियों के फाइबर के संकुचन की ताकत और गति पिछले एक की तुलना में अधिक है, क्योंकि इसमें माइक्रोबिबिल की संख्या अधिक है। फाइबर में कई एंजाइम होते हैं जो ग्लूकोज को तोड़ते हैं, लेकिन कम माइटोकॉन्ड्रिया, मायोग्लोबिन प्रोटीन और रक्त वाहिकाओं।

तीसरे प्रकार की इकाइयां

मोटर इकाइयों उनके वर्गीकरण

तीसरे प्रकार की मोटर इकाई का संदर्भ हैतेजी से लेकिन थकान मांसपेशियों के फाइबर प्रतिरोधी। इसकी विशेषताओं के अनुसार, इसे पहले प्रकार की मोटर इकाइयों और दूसरे के बीच मध्यवर्ती मूल्य पर कब्जा करना चाहिए। ऐसी मांसपेशियों की मांसपेशियों के तंतु मजबूत, तेज और कठोर हैं। ऊर्जा उत्पादन के लिए, यह एरोबिक और एनारोबिक मार्ग दोनों का उपयोग कर सकते हैं।

तेज और धीमी फाइबर का अनुपातयह आनुवंशिक रूप से निर्धारित है और विभिन्न लोगों में भिन्न हो सकता है। यही कारण है कि कोई लंबी दूरी की दौड़ में अच्छा है, कोई आसानी से दौड़ने पर विजय प्राप्त करता है, और वेटलिफ्टिंग किसी के लिए अधिक उपयुक्त है।

रिफ्लेक्स और मोटोनूनन पूल खींचना

मांसपेशी मांसपेशी इकाई

किसी मांसपेशियों को खींचते समय, पहले प्रतिक्रिया देंधीमी फाइबर उनके न्यूरॉन्स प्रति सेकंड दस दालों तक निर्वहन उत्पन्न करते हैं। यदि मांसपेशियों को फैलाना जारी रहता है, तो उत्पन्न आवेगों की आवृत्ति पचास तक बढ़ जाएगी। इससे तीसरे प्रकार की मोटर इकाइयों में कमी आएगी और मांसपेशियों की ताकत दस गुना बढ़ जाएगी। आगे खींचने के साथ, दूसरे प्रकार के मोटर फाइबर जुड़े होंगे। यह मांसपेशियों की ताकत को चार से पांच गुना बढ़ा देगा।

Musculoskeletal इकाई नियंत्रितमोटर न्यूरॉन। एक मांसपेशी बनाने वाले तंत्रिका कोशिकाओं का संयोजन मोटर न्यूरॉन पूल कहा जाता है। गुणात्मक और मात्रात्मक अभिव्यक्तियों से अलग से न्यूरॉन्स, मोटर इकाइयां एक ही पूल में एक साथ हो सकती हैं। इस वजह से, मांसपेशी फाइबर के क्षेत्रों को एक साथ काम में शामिल नहीं किया जाता है, लेकिन तंत्रिका आवेगों के तनाव और गति में वृद्धि होती है।

"परिमाण का सिद्धांत"

मांसपेशियों की मोटर इकाई, इसके आधार परप्रकार, केवल तभी कम किया जाता है जब एक निश्चित थ्रेसहोल्ड लोड तक पहुंच जाता है। मोटर इकाइयों की उत्तेजना का क्रम स्टीरियोटाइपिकल है: पहला, छोटे मोटर न्यूरॉन्स कम हो जाते हैं, फिर तंत्रिका आवेग धीरे-धीरे बड़े पैमाने पर पहुंच जाते हैं। बीसवीं शताब्दी के मध्य में इस पैटर्न ने एडवुड हेनमन को देखा। उन्होंने इसे "परिमाण का सिद्धांत" कहा।

प्रकाशित होने से पहले आधे शताब्दी के लिए ब्राउन और ब्रोंकविभिन्न प्रकार की मांसपेशियों की इकाइयों के संचालन के सिद्धांत के अध्ययन पर उनके कार्य। उन्होंने सुझाव दिया कि मांसपेशी फाइबर संकुचन को नियंत्रित करने के दो तरीके हैं। पहला तंत्र तंत्रिका आवेगों की आवृत्ति को बढ़ाने के लिए है, और दूसरा प्रक्रिया में जितना संभव हो उतना मोटर न्यूरॉन्स शामिल करना है।

टिप्पणियाँ (0)
एक टिप्पणी जोड़ें