बीमा के बिना ड्राइविंग के लिए दंड: जुर्माना

कानून

सीटीपी एक अनिवार्य बीमा पॉलिसी है,जो हर सड़क उपयोगकर्ता होना चाहिए। यदि चालक के पास नीति नहीं है, तो वह उल्लंघनकर्ता है, और उसे बीमा के बिना ड्राइविंग के लिए दंडित किया जा सकता है। यद्यपि सभी ड्राइवरों से ठीक से डर के रूप में प्रशासनिक उल्लंघन, बीमा के बिना दुर्घटना में पड़ने के बाद, आप अपने लिए समस्याएं कमा सकते हैं। प्रशासनिक कोड 500-800 रूबल की राशि में पॉलिसी के बिना ड्राइविंग के लिए जुर्माना निर्दिष्ट करता है, लेकिन जुर्माना की राशि विवरण पर निर्भर करती है।

बीमा के बिना सजा ड्राइविंग

उल्लंघन के प्रकार

ड्राइवर के लिए बीमा के बिना ड्राइविंग के लिए सजा अलग हो सकती है। यह सब उन कारणों पर निर्भर करता है जिनके लिए उनकी कोई नीति नहीं है। निम्नलिखित मामलों में ड्राइवर को दंडित किया जा सकता है:

  1. नीति आपके साथ नहीं है, लेकिन यह मौजूद है (घर पर, उदाहरण के लिए)।
  2. बीमा बिल्कुल जारी नहीं किया गया था।
  3. एक कालबाह्य नीति के साथ एक कार पर ड्राइविंग।
  4. पहिया पर ड्राइवर का डेटा पॉलिसी में दर्ज नहीं किया गया है।

इनमें से किसी भी मामले को अपराध माना जाता है।

जब चालक घर पर नीति भूल गया

अक्सर, यातायात पुलिस निरीक्षक उन ड्राइवरों को रोकते हैं जिनके पास बीमा पॉलिसी नहीं है।

बीमा के बिना ड्राइविंग के लिए जुर्माना

दुर्भाग्य से, बीमा के बिना ड्राइविंग के नए नियमों के तहतभूलने की वजह से ड्राइवर चालक को भी बनाता है। इस मामले में, उसे 500 रूबल का जुर्माना देना होगा। हालांकि, अगर आपको एक तरह का और समझने वाला इंस्पेक्टर मिलता है, तो ड्राइवर एक साधारण चेतावनी से निकल सकता है।

आईटी प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, खरीद बीमाआज बहुत आसान है। यह ऑनलाइन किया जा सकता है, लेकिन आपको दस्तावेज़ मुद्रित करना नहीं भूलना चाहिए, अन्यथा इस मामले में भी, आपको बीमा के बिना ड्राइविंग के लिए दंडित किया जाएगा।

क्या मैं बिल्कुल बीमा नहीं कर सकता?

अतिव्यक्ति के बिना, हम कई कह सकते हैंचालक कानून की उपेक्षा करते हैं और अनिवार्य बीमा पॉलिसी नहीं खरीदते हैं। यह मुख्य रूप से पैसे बचाने की इच्छा के कारण होता है, लेकिन ये बचत संदिग्ध हैं, क्योंकि बीमा के बिना ड्राइविंग के लिए दंड किसी भी बचत को अवरुद्ध कर देगा, और यह केवल न्यूनतम है।

न केवल ड्राइवर के बिना ड्राइविंग के लिएजुर्माना के 800 रूबलों का भुगतान करना होगा, इसलिए यदि वह दुर्घटना में शामिल हो जाता है तो गंभीर समस्याएं अभी भी प्रतीक्षा कर रही हैं। और यदि एक ही समय में वह दुर्घटना का अपराधी भी था, तो स्थिति उसके लिए और भी जटिल हो जाती है। कम से कम, आपको अपने सभी नुकसान को क्षतिपूर्ति करनी होगी।

बीमा के बिना नए नियमों के ड्राइविंग

बिना बीमा के तकनीकी और तकनीकी निरीक्षण के बिना ड्राइविंग कब किया जा रहा है?

केवल एक ही मामला है जहां आप कर सकते हैंबीमा पॉलिसी के बिना रूस की सड़कों पर और वाहन निरीक्षण के बिना भी कार चलाने के लिए। यह कार की खरीद के बाद 10 दिन की अवधि है। इस मामले में, आप संख्याओं और उसके बिना सवारी भी कर सकते हैं। इंस्पेक्टर यातायात पुलिस बिक्री के अनुबंध या वाहन की प्राप्ति का प्रमाण पत्र दिखाने के लिए पर्याप्त है। यह दस्तावेज़ खरीद की तारीख होनी चाहिए। इस तिथि से, ड्राइवर को कार पंजीकृत करने के लिए 10 दिन, ओएसएजीओ नीति पंजीकृत करें, संख्याएं प्राप्त करें और वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र जारी करें। कार की खरीद के ग्यारहवें दिन, यातायात पुलिस निरीक्षक ड्राइवर, बीमा, या सीटीसी के बिना ड्राइविंग के लिए ड्राइवर को जुर्माना लगा सकता है।

बीमा के बिना ड्राइविंग कितना ठीक है

इसलिए, खरीद के तुरंत बाद एक कार रजिस्टर करने की सिफारिश की जाती है।

समाप्त हो चुकी नीति का उपयोग करें

इस दस्तावेज़ को हमेशा के लिए नीति जारी करने में असमर्थहमेशा सीमित अवधि है। पॉलिसी के कानूनी प्रभाव की समाप्ति के बाद खो गया है। ध्यान दें कि कालबाह्य बीमा के साथ सवारी अस्वीकार्य है, और इसके लिए जुर्माना रूस के प्रशासनिक संहिता द्वारा प्रदान किया जाता है। इस मामले में चालक ने 800 रूबल जुर्माना लगाया।

कई ड्राइवर अवधि की निगरानी नहीं करते हैंबीमा ओएसएजीओ। आम तौर पर कई वर्षों तक कार चला रहे ड्राइवरों से अपराध के साथ समस्याएं उत्पन्न होती हैं। इससे पहले (200 9 तक), चालक बीमा पॉलिसी की समाप्ति की तारीख से 30 दिन ड्राइव कर सकता था, और इस पूरे अवधि के दौरान यातायात पुलिस निरीक्षक जुर्माना जारी नहीं कर सका, क्योंकि इसे उल्लंघन नहीं माना गया था। उस समय, ऐसा माना जाता था कि बीमा बढ़ाने के लिए 30 दिन सामान्य अवधि है, लेकिन आज ऐसा कोई नियम नहीं है। हां, और बीमा सिर्फ एक दिन में प्राप्त किया जा सकता है।

उस अवधि में प्रबंधन जब बीमा वैध नहीं है

कई ड्राइवर सक्रिय रूप से गर्मियों में कार का उपयोग करते हैं,और सर्दियों में वे इसे गेराज में डाल दिया। इसलिए, वे केवल मार्च से नवंबर तक की अवधि के लिए बीमा करते हैं, उदाहरण के लिए। लेकिन अगर सर्दी में कार से जाने की ज़रूरत है तो क्या होगा? कुछ भी नया नहीं ड्राइवर को केवल जुर्माना लगाया जाएगा, क्योंकि यह बीमा के बिना ड्राइविंग जैसा ही है, जिसके लिए दंड चालक के वॉलेट से 500 रूबल के रूप में पालन करेगा।

जब दस्तावेज़ में ड्राइवर डेटा दर्ज नहीं किया जाता है

एक ऐसी स्थिति जहां एक कारविभिन्न ड्राइवरों का आनंद लें, दुर्लभ नहीं है। और इस मामले में बीमा पॉलिसी में कार चलाने वाले सभी ड्राइवरों को दर्ज करना आवश्यक है। जब आप कोई नीति बनाते हैं तो 5 ग्राफ़ उपलब्ध होता है, जहां आप डेटा ड्राइवर दर्ज कर सकते हैं। यह हमें निष्कर्ष निकालने की अनुमति देता है कि एक बीमा पॉलिसी को पांच लोगों तक बढ़ाया जा सकता है। यह कहना मुश्किल है कि इंस्पेक्टर के कार्यों का क्या होगा यदि वह ड्राइवर की कार के पहिये के पीछे पाता है, जिसका डेटा पॉलिसी में प्रवेश नहीं किया जाता है। शायद वह प्रोटोकॉल नहीं तैयार करेगा, क्योंकि वास्तव में कार बीमाकृत है। लेकिन कानून के अनुसार, चालक, जिसका डेटा बीमा पॉलिसी में नहीं है, को 500 रूबल का भुगतान करना होगा।

अतिदेय ड्राइविंग

राशि घटाएं

नए नियमों में, बीमा के बिना ड्राइविंग दंडित किया जाता है।ठीक है, लेकिन चालक को जुर्माना के आकार को कम करने का मौका है। कुछ बदलाव, जिन पर कानून में आगे चर्चा की जाएगी, अपराधी को ऐसा मौका दें।

इसलिए, यदि आप 20 दिनों के भीतर जुर्माना अदा करते हैं,आप जुर्माना की राशि का 50% बचा सकते हैं। इसलिए, 800 रूबल के जुर्माना के साथ, वास्तव में ड्राइवर को निर्णय की तारीख से 20 दिनों के भीतर केवल 400 रूबल का भुगतान करने के लिए बाध्य किया जाएगा। यह ड्राइवरों के लिए वास्तव में सुविधाजनक परिवर्तन है, जो सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा सकारात्मक रूप से माना जाता है और रिश्वत देने और प्राप्त करने की संभावना को कम करता है, क्योंकि इंस्पेक्टर को ऐसे पैसे के लिए जोखिम की आवश्यकता नहीं होती है, और चालक को एक छोटे से जुर्माना का भुगतान करना मुश्किल नहीं होता है।

यह ध्यान देने योग्य भी है कि पहले अभ्यास किया गया थाकार की लाइसेंस प्लेटों को वापस लेना और जुर्माना क्षेत्र में निकालना। हालांकि, 2017 में, बीमा पॉलिसी की अनुपस्थिति साइट पर किसी कार को निकालने और लाइसेंस प्लेटों से वंचित करने का कारण नहीं हो सकती है।

बीमा और निरीक्षण के बिना सवारी

कानूनी संस्थाओं के लिए सजा

अक्सर, चालक एक वाहन का उपयोग करते हैं जो कानूनी इकाई से संबंधित होता है। व्यक्तिगत उद्यमियों और कंपनियों के मालिकों को प्रत्येक कार के लिए अलग-अलग पॉलिसी तैयार करने की आवश्यकता होती है।

कुछ ड्राइवर निश्चित हैं कि वे तब से हैंकंपनी से संबंधित एक कार चलाएं, फिर कंपनी के नेताओं को सीटीपी नीति के बारे में चिंता करनी चाहिए, लेकिन हकीकत में ऐसा नहीं है। पॉलिसी में अनुपस्थिति या देरी के मामले में, कार के चालक पर जुर्माना लगाया जाता है, जो किसी विशेष समय पर कार चला रहा है, न कि उसके मालिक पर। वाहन के मालिक इसके लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं। बेशक, ड्राइवर को बाद में मालिक को उस राशि की भरपाई करने की आवश्यकता होगी जो वह जुर्माना के रूप में चुकाएगा, लेकिन यह हमारे विषय पर लागू नहीं होता है।

अंत में

अब आप जानते हैं कि बीमा के बिना किस तरह का ड्राइविंगठीक है, पॉलिसी की अनुपस्थिति में आप कितनी परिस्थितियों में कार का उपयोग कर सकते हैं। कुछ और जोड़ना मुश्किल है। आप केवल ड्राइवरों को मूल्यवान सलाह दे सकते हैं: बीमा पॉलिसी पर बचत न करें, क्योंकि इसकी अनुपस्थिति के परिणामस्वरुप सभी प्रभावित व्यक्तियों को नुकसान पहुंचाने के लिए मुआवजे पर खर्च किए गए राउंड योग का परिणाम हो सकता है। ड्राइविंग करते समय बीमा बनाना मन की शांति प्रदान करेगा।

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