13 जुलाई, 2015 की कानून संख्या 220-एफजेड, "रूसी संघ में सड़क और शहरी ग्राउंड इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट द्वारा यात्रियों और सामान के नियमित परिवहन के संगठन पर"

कानून

परिवहन विनियमित हैकानूनी रूप से दुनिया के लगभग हर देश में। रूस कोई अपवाद नहीं है। हमारे राज्य में, एफजेड-220 "नियमित परिवहन संगठन पर" संचालित होता है, जो क्षेत्र से संबंधित सभी बुनियादी नियमों को ठीक करता है।

सामान्य प्रावधान

क्या संबंध एफजेड-220 को नियंत्रित करता है? प्रस्तुत नियामक अधिनियम का अनुच्छेद सं। 1 भूमि परिवहन के माध्यम से संगठन, स्थापना, संशोधन और नियमित परिवहन रद्द करने के बारे में बोलता है। कानून कानूनी संस्थाओं और व्यक्तियों दोनों पर लागू होता है।

220 एफजी

अनुच्छेद संख्या 2 एफजेड-220 कानूनी ढांचे के बारे में बताता हैविचार के तहत घटना। इसलिए, यहां सबसे महत्वपूर्ण कानूनी स्रोत नागरिक संहिता, संघीय कानून, साथ ही कुछ अन्य नियामक कृत्यों हैं, जो नियमित आधार पर परिवहन से संबंधित नियमों को निहित करते हैं। नियमित शिपमेंट की योजना बनाने के उद्देश्य से तैयार किए गए सभी दस्तावेजों को संघीय कानून को विचाराधीन मानना ​​चाहिए।

संघीय कानून मानक स्थापित करता है जिसके अनुसार रूसी संघ के लोग यात्री यातायात और सामान बनाने और व्यवस्थित करने के लिए शक्तियों को फिर से वितरित कर सकते हैं।

एफजेड की बुनियादी अवधारणाएं

एक नियमित मार्ग क्या हैअंतराल परिवहन? प्रश्न के कानून 3 के अनुसार, यह रूस के दो से अधिक क्षेत्रों की सीमाओं के भीतर परिवहन के कार्यान्वयन के लिए एक मानक है। परिवहन का मार्ग नगर पालिका हो सकता है; यहां कानून सिर्फ एक विषय की सीमाओं की बात करता है।

कानून प्रारंभिक और अंतिम की अवधारणाओं को दर्शाता हैअंक रोकना शुरुआती बिंदु के मामले में, हम पहले बिंदु के बारे में बात कर रहे हैं जिससे परिवहन निकलता है। अंतिम बिंदु अनुसूची और मार्ग में दर्शाया गया अंतिम पड़ाव है।

एफजेड-220 परिवहन के तीन मुख्य प्रकार स्थापित करता हैमतलब: ये ट्रॉली बसें, ट्राम और बसें हैं। नियमित शिपमेंट भी कई प्रकारों में विभाजित होते हैं। वे दरों से विनियमित हो सकते हैं या नहीं भी।

मार्गों को बदलने और बदलने के बारे में

13.07 के 220-एफजेड के अनुच्छेद 4 के अनुसार।2015, अंतर-क्षेत्रीय प्रकार के मार्ग केवल संघीय कार्यकारी निकायों द्वारा स्थापित किए जा सकते हैं। कानूनी संस्थाएं या व्यक्तिगत उद्यमी मार्ग बनाने की प्रक्रिया को प्रभावित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, उन्हें प्रस्ताव जमा करने या पहले से लिखित दस्तावेजों को अपील करने का अधिकार है। आवेदकों के पास पहले से तैयार मार्गों को बदलने के लिए केवल तीन दिन हैं। आपातकाल के मामले में 30 दिनों तक मार्ग बदलने की क्षमता को ध्यान में रखना भी महत्वपूर्ण है।

13 07 2015 से Фз 220

संकलित मार्ग एक विशेष में गिर जाता हैनियमित आधार पर अनुसूचित सेवाओं का पंजीकरण करें। कानून अंक रोकने पर विशेष आवश्यकताओं को रखता है। वे एक इष्टतम दूरी पर स्थित होना चाहिए, हमेशा पहुंच सड़कों के चौराहे के करीब।

मानदंड अधिनियम के अनुच्छेद 5 में स्थापना या मार्ग के परिवर्तन से संबंधित एक बयान की तैयारी का वर्णन किया गया है। आवेदन में शामिल होना चाहिए:

  • मार्ग की लंबाई;
  • कानूनी इकाई या एसपी पर डेटा;
  • मार्ग का नाम;
  • सड़कों और सड़कों के बारे में जानकारी जिसके माध्यम से मार्ग गुजरता है;
  • स्थापित मार्ग के साथ गुजरने वाले वाहनों की विशेषताएं।

इस प्रकार, 07/13/2015 का 220-एफजेड स्पष्ट रूप से इस तथ्य को दर्शाता है कि मार्गों का संकलन और परिवर्तन एक जटिल और व्यापक प्रक्रिया है।

मार्गों को सेट और बदलने के लिए प्राधिकरण पर

अगर हम केवल सीमाओं के भीतर मार्गों के बारे में बात कर रहे हैंएक शहरी समझौता, फिर स्थापना, परिसमापन या बदलने के लिए जिम्मेदारी स्थानीय सरकारी निकाय को सौंपा गया है। यह विनियमित टैरिफ पर लागू होता है, साथ ही साथ मार्ग जो नगर पालिका के एक जिले के भीतर दो से अधिक बस्तियों से गुजरता है।

कानून 220 एफजी

अगर हम संघीय शहरों के बारे में बात कर रहे हैंमूल्य, जिनमें से इस समय तीन हैं, परिवहन मार्गों की स्थापना, परिवर्तन और रद्दीकरण संबंधित विषयों के कार्यकारी उदाहरणों के कर्तव्यों हैं। अंतरगणितीय स्तर के मार्ग उन संस्थाओं के कार्यकारी निकायों द्वारा बनाए जाते हैं, जिसके माध्यम से मार्ग गुजरता है।

मार्ग रजिस्ट्री के बारे में

यात्री के संगठन के बारे में सभी जानकारीपरिवहन विशेष राज्य पंजीकरण में निहित होना चाहिए। कानून 220 के अनुच्छेद 25 (संघीय कानून "परिवहन संगठन पर") का कहना है कि इस तरह के पंजीकरण क्षेत्रों द्वारा रखा जाना चाहिए। संघीय स्तर पर, एक ही रजिस्टर है जिसमें सबसे बड़े शिपमेंट पर डेटा होता है। रजिस्ट्री को क्षेत्रीय कार्यकारी अधिकारियों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

कानून 220 एफजी

रजिस्ट्री में वास्तव में क्या शामिल किया जाना चाहिए? यह अनुच्छेद 26 220-एफजेड "परिवहन पर" इंगित करता है:

  • मार्ग का नाम;
  • मार्ग पंजीकरण संख्या;
  • मार्ग की अनुक्रम संख्या;
  • मध्यवर्ती प्रकार के बिंदुओं को रोकने के बारे में जानकारी;
  • मार्ग की लंबाई;
  • नियमित आधार के साथ परिवहन का प्रकार;
  • शुरू होने की तारीख और परिवहन की समाप्ति
  • प्रत्येक रोक बिंदु के लिए अनुमानित अनुसूची;
  • निर्दिष्ट मार्ग पर संचालित वाहनों के प्रकार;
  • एफजेड-220 में स्थापित अन्य आवश्यकताओं।

परिवहन बुनियादी सुविधाओं की सुविधाओं के लिए आवश्यकताओं पर

रोकना अंक अपरिवर्तित हैं।परिवहन प्रकार की बुनियादी सुविधाओं की सुविधा। किस मामले में इसे रोकने के बिंदुओं का उपयोग करने की अनुमति है? संघीय कानून संख्या 220 का अनुच्छेद सं। 30 यह इंगित करता है:

  • बस स्टेशन या बस स्टेशन के प्रवेश द्वार पर;
  • निपटारे में, यदि स्टॉपिंग पॉइंट, जो बस स्टेशन या बस स्टेशन नहीं है, इसकी सीमाओं के भीतर स्थित है।

सभी रोकना अंक अनिवार्य पंजीकरण के अधीन होना चाहिए।

13 07 2015 टिप्पणियों से 220 एफजेड

अनुच्छेद 33 पार्किंग क्षेत्रों से संबंधित है।धन। कानून के अनुसार, 22 बजे से शाम 6 बजे तक उन्हें विशेष पार्किंग स्थल में किया जाना चाहिए जो पूरी तरह से कानून की आवश्यकताओं का अनुपालन करते हैं। साइट्स के स्थान परिवहन बुनियादी ढांचे की वस्तुएं भी हैं, और इसलिए उनके बारे में जानकारी प्रासंगिक रजिस्ट्री में शामिल है।

वस्तु के मालिक को करने की अनुमति नहीं हैपरिवहन प्रकार बुनियादी ढांचे? विचाराधीन कानून के अनुच्छेद सं। 34 का कहना है कि उन लोगों के लिए सेवाओं का उपयोग करने से इनकार करना असंभव है, जिनके पास परिवहन का अधिकार है, सड़क बुनियादी ढांचे तत्वों के उपयोग के लिए चार्जिंग को प्रतिबंधित करने के साथ-साथ भुगतान सेवाओं को लागू करने के लिए, जिसमें ड्राइवर रुचि नहीं ले सकते हैं।

राज्य निरीक्षण आयोजित करने पर

राज्य की शक्तियां क्या हैंनियमित आधार पर परिवहन के क्षेत्र में नियामक निरीक्षण? 13 जुलाई, 2015 (उसी वर्ष से टिप्पणियों के साथ) संघीय कानून संख्या 220 के अनुच्छेद सं। 35 में प्रासंगिक अधिकारियों की जांच करने की आवश्यकता बताती है:

  • नगर निगम या संघीय स्तर पर - आईपी अनुबंध, कानूनी संस्थाओं या पार्टियों की शर्तों के साथ-साथ अनुबंध के तहत आवश्यकताओं के अनुपालन के साथ अनुपालन;
  • क्या चालक का मार्ग नक्शा है और निर्दिष्ट वाहन विनिर्देशों का पालन करता है।

नियमित शिपमेंट के संगठन के बारे में एफजेड 220

ड्राइवरों के कर्तव्यों में गुणवत्ता शामिल हैरूट मैप सहित सभी आवश्यक दस्तावेजों के प्रासंगिक अधिकारियों के अनुरोध पर, नियमित शिपमेंट्स के साथ-साथ प्रेजेंटेशन का कार्यान्वयन।

रिपोर्ट लिखना

कानूनी संस्थाओं या व्यक्तिगत उद्यमियों को सिस्टम में शामिल किया गयापरिवहन बुनियादी ढांचे, परिवहन के कार्यान्वयन पर कार्यकारी अधिकारियों को त्रैमासिक रिपोर्ट को समय पर भेजने के लिए बाध्य हैं, जिनके नियमित आधार हैं। ऐसी रिपोर्टों का फॉर्म और समय राज्य प्राधिकरणों द्वारा स्वयं स्थापित किया जाता है।

परिवहन के बारे में एफजे 220

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि परिवहन नियंत्रण निकायों तुरंत निम्नलिखित घटनाओं की संघीय अधिकारियों को सूचित करने के लिए बाध्य कर रहे:

  • परिवहन के लिए लाइसेंस का निलंबन या रद्दीकरण;
  • एक अलग रोक बिंदु को समाप्त करने के फैसले के बल में प्रवेश;
  • देयता के लिए एक कानूनी इकाई या व्यक्तिगत उद्यमी लाने।

इस प्रकार, मानी जाने वाली मानदंड अधिनियम एक जटिल, लेकिन परिवहन की बहुत प्रभावी और कुशल प्रणाली स्थापित करती है।

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