डीसी मोटर एक कलेक्टर और ब्रशलेस संस्करण है

प्रौद्योगिकी के

इलेक्ट्रिक मशीनों को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता हैउनके उद्देश्य से: यह जनरेटर और डीसी मोटर है। उल्लेखनीय है, वे लगभग समान रूप से व्यवस्थित हैं। इसके विपरीत (घूर्णी ऊर्जा में विद्युत ऊर्जा धर्मान्तरित है, यानी यांत्रिक) - फर्क सिर्फ इतना है कि जनरेटर स्टेटर बिजली और मोटर में घुमावदार द्वारा उत्पादित चुंबकीय क्षेत्र में रोटर की यांत्रिक ऊर्जा परिवर्तित करता है।

प्रत्यक्ष वर्तमान मोटर

डीसी मोटर में हैकंडक्टर के साथ एंकर का निर्माण इसके ग्रूव में रखे गए। इस मशीन का दूसरा मुख्य भाग कई ध्रुवों के साथ स्टेटर और इसकी उत्तेजना विंडिंग्स है। ऐसे डिवाइस के संचालन का सिद्धांत काफी सरल है। एंकर के ऊपरी हिस्से के तार के साथ अलग-अलग दिशाओं में एक निरंतर वर्तमान (एक तरफ "हमारे द्वारा", और दूसरे पर "हम पर") के साथ गुजरना। बाएं हाथ के प्रसिद्ध नियम के मुताबिक, शीर्ष पर मौजूद उन कंडक्टर को स्टेटर के चुंबकीय क्षेत्र से बाईं ओर धकेल दिया जाएगा, और एंकर के निचले भाग में स्थित कंडक्टर दाहिने ओर धक्का देंगे।

चूंकि तांबे के कंडक्टर विशेष ग्रूव में पैक होते हैं, इसलिए प्रभाव की शक्तियों को एंकर में स्थानांतरित कर दिया जाएगा और इसे चालू कर दिया जाएगा।

डीसी brushless मोटर

जब कंडक्टर का एक हिस्सा बदल जाता है और उगता हैस्टेटर के दक्षिण ध्रुव के विपरीत, ब्रेकिंग प्रक्रिया शुरू हो जाएगी (कंडक्टर बाएं तरफ दबाएगा)। इस प्रक्रिया को रोकने के लिए, तार में वर्तमान दिशा को बदलना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, तथाकथित कलेक्टर का उपयोग करें, और ऑपरेशन के इस सिद्धांत के साथ इंजन को डीसी मोटर कहा जाता है।

इसमें, आर्मेचर घुमाव घूर्णन संचारित करेगामोटर शाफ्ट पर पल, और एक - आवश्यक मशीनरी तंत्र को गति में स्थापित करने के लिए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऐसे उपकरणों के संचालन का पूरा सिद्धांत एंकर श्रृंखला में डीसी प्रवाह को बदलने पर आधारित है।

डीसी प्रत्यक्ष-वर्तमान मोटर

हालांकि, एक ब्रशलेस मोटर भी हैप्रत्यक्ष वर्तमान। कलेक्टर के विपरीत, यह ब्रश कि इंजन आपरेशन (ब्रश घूर्णन रोटर के खिलाफ रगड़ और स्पार्क्स कि खराब अछूता विद्युत मशीन भागों प्रज्वलित हो सकता है उत्पन्न कर सकते हैं) के दौरान अतिरिक्त खतरों बनाने में अपनी डिवाइस नहीं है।

बिना कई गुना डीसी मोटर हैइंजन के अंदर सभी स्विचिंग प्रक्रियाओं को सुनिश्चित करने के लिए प्रोग्राम किए गए इसकी डिजाइन बीयरिंग और विशेष नियंत्रक प्रोग्राम किए गए हैं। इसके अलावा, इसमें उच्च परिशुद्धता पोजिशनिंग के साथ microdrives है।

यही कारण है कि इस तरह के एक डिवाइस की लागत होगीएक पारंपरिक डीसी कलेक्टर मोटर की तुलना में काफी महंगा है। हालांकि, इस तरह के इंजन का उपयोग काफी उचित है: इसकी स्थायित्व, विश्वसनीयता और सुरक्षा में वृद्धि हुई है। महत्वपूर्ण रूप से उच्च और प्रदर्शन के गुणांक (EFFICIENCY), और अधिभार के लिए प्रतिरोध।

स्थायी मोटर कलेक्टर के विपरीतवर्तमान, जिसका आधुनिकीकरण वास्तव में बंद हो गया है, ब्रशलेस मॉडल लगातार अद्यतन किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक कलेक्टर के बिना एक संपर्क रहित तीन चरण डीसी मोटर हाल ही में विकसित किया गया था।

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