परियोजना 9 41 "शार्क" - इतिहास में सबसे बड़ी पनडुब्बी

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इतिहास में सबसे बड़ी पनडुब्बी1 9 72 से 1 9 80 तक की अवधि में डिजाइन ब्यूरो "रूबिन" से सोवियत डिजाइनरों द्वारा मानवता का निर्माण किया गया था। 1 9 76 तक, डिजाइन का काम पूरा हो गया था, और नाव सेवमाश पर रखी गई थी। हालांकि, यह एक नाव की तुलना में एक भारी क्रूजर था। पनडुब्बी की नाक पर शार्क का एक सिल्हूट खींचा गया था, और बाद में यह नाविकों की आस्तीन पर दिखाई दिया जो इस जहाज पर सेवा करते थे।

सबसे बड़ी पनडुब्बी

चित्रण परमाणु के सिल्हूट दिखाता हैपनडुब्बियों, पहले अमेरिकी: "सागर वुल्फ", "वर्जीनिया", "ओहियो", "किलो", फिर हमारी परियोजनाएं 20 9 और 212 हैं। नीचे "शार्क्स" का सिल्हूट है। इसकी लंबाई 173 मीटर है, 48 हजार टन पानी के नीचे की स्थिति में विस्थापन।

आधिकारिक दस्तावेजों में "शार्क" कहा जाता थाविनम्रता - पनडुब्बी - परियोजना 9 41. उन्होंने इन नावों को "टाइफून" लि। कहा। 1 9 81 में सीपीएसयू की 26 वीं कांग्रेस के दौरान ब्रेज़नेव, वह बोर्ड पर ट्राइडेंट मिसाइलों के साथ ओहियो कार्यक्रम लॉन्च करने वाले अमेरिकियों के जवाब में बनाए गए नए पनडुब्बी के वास्तविक नाम का खुलासा नहीं करना चाहते थे।

दुनिया में सबसे बड़ी पनडुब्बी

सबसे बड़ी पनडुब्बी इसका बकाया हैमिसाइलों का आकार जो इसे बांटने जा रहा था। पी -39 तीन चरण थे, उनका मुख्य हिस्सा दस सौ किलोोटोन के दस स्वतंत्र रूप से लॉन्च किए गए वारहेड में बांटा गया था। इसके अलावा, बीस थे।

पनडुब्बी क्रूजर का डिजाइन अद्वितीय था। यदि एक साधारण पनडुब्बी में एक ऊबड़ और एक बाहरी हल्के पतवार होते हैं जो एक दूसरे में घोंसले वाली गुड़िया की समानता में होते हैं, तो इस परियोजना में दो मुख्य और तीन अतिरिक्त होते थे। मिसाइल शाफ्ट व्हीलहाउस से पहले स्थित थे, जो पानी के नीचे जहाज निर्माण में नवीनता का भी प्रतिनिधित्व करता था। टारपीडो डिब्बे को एक अलग आवास, सीसीयू और एक यांत्रिक एएफटी डिब्बे में रखा गया था।

लेकिन यह दुनिया की सबसे बड़ी पनडुब्बी थीन केवल डिजाइन योजना के संदर्भ में अद्वितीय है, बल्कि इसके चल रहे और परिचालन गुणों में भी अद्वितीय है। तकनीकी कार्य के बिंदुओं में से एक जहाज के मसौदे के लिए उपरोक्त पानी की स्थिति में एक आवश्यकता है, यह इतना छोटा है कि यह उथले पानी में गुजर सकता है। इस स्थिति को पूरा करने के लिए, परमाणु पनडुब्बियों को बहुत भारी मुख्य गिट्टी टैंक से लैस करना आवश्यक था, जो पानी से भरे हुए पानी से भरे हुए थे। डिजाइन की इस विशेषता ने "शार्क" को उत्तरी ध्रुव पर भी तैरने की इजाजत दी, जो बर्फ की दो मीटर की मोटाई के नीचे से टूट गया।

दुनिया की सबसे बड़ी पनडुब्बी

मजबूत निकायों के निर्माण के लिए सामग्री टाइटेनियम है,फेफड़े स्टील से बने थे। विशेष रबड़ के कोटिंग में ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार हुआ और शोर कम हो गया, जिससे संभावित दुश्मन की एंटी-पनडुब्बी रक्षा की शक्तियों द्वारा पनडुब्बी क्रूजर का पता लगाना मुश्किल हो गया। अनुमत विसर्जन गहराई 500 मीटर थी।

दुनिया में सबसे बड़ी पनडुब्बी थीसंबंधित बिजली संयंत्र - लगभग ढाई लाख घोड़े, और कल्पना करना भी मुश्किल है, लेकिन इसे 25 समुद्री मील पर पानी के नीचे रखने की अनुमति दी गई। जटिल युद्धाभ्यास और आपातकालीन नकल करने के लिए अतिरिक्त इंजन थे।

मुकाबला पदों में 160 नाविक मिडशिपमेन और अधिकारी थे। बोर्ड पर रहने की स्थिति आरामदायक थी, चालक दल पूल में पूरी तरह से आराम कर सकता था और जिम में खेल खेल सकता था।

सबसे बड़ी पनडुब्बी आधे साल के स्वायत्त अभियान कर सकती है।

शीत युद्ध के अंत के बाद, सैन्य सिद्धांतरूस बदल गया है प्रीपेप्टिव स्ट्राइक के लिए एक उपकरण के रूप में "शार्क" परमाणु पनडुब्बी, अनावश्यक साबित हुई। कुल छह बनाए गए, एक रैंक में, दो रिजर्व में।

अद्वितीय सेना के कई अन्य उदाहरणों की तरहशीत युद्ध के समय के तकनीकी, सबसे बड़ी पनडुब्बी सैन्य कार्रवाइयों में हिस्सा नहीं लेती, और यह अच्छी है। उन्होंने सत्ता के संतुलन के रखरखाव में योगदान दिया, और शायद, इससे हमारे ग्रह पर शांति बनाए रखने में मदद मिली।

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