कुर्गन ऑटोमोबाइल प्लांट की बस - केएवीजेड -3976: विवरण, फोटो और तकनीकी विशेषताएं

कारें

Kurgan द्वारा निर्मित सोवियत बसें3 9 76 की एक इंडेक्स के साथ ऑटोमोबाइल प्लांट का काफी लंबा इतिहास है, जिसकी गणना लगभग बीस साल के अनुभव की जाती है। पहला मॉडल 1 9 8 9 में शुरू हुआ। उसके बाद, निर्माता ने कई उन्नयन किए। इसे तकनीकी उपकरण को अंतिम रूप दिया गया था। प्रारंभ में, कार को एक छोटी आकार की बोनेट बस के रूप में रखा गया था, और बाद में इस योजना में कोई बदलाव नहीं आया था। इसका उद्देश्य शहर और उससे बाहर के मार्गों को पूरा करना था। ओवरहाल की विशेष लागत के बिना इस मशीन को संचालित करने के लिए कई वर्षों तक सोवियत गुणवत्ता के लिए जाना जाता है।

आधुनिक मानकों की तुलना में,KAVZ-3976 बस नए मॉडल के लिए काफी कम है। हालांकि, इस नुकसान से कार की लागत पूरी तरह से कवर हो जाती है। प्रारंभ में, उत्पादन जितना संभव हो उतना सस्ता था, जिसने बाद में बिक्री के दौरान मूल्य निर्धारण को प्रभावित किया। मॉडल 3 9 76 वर्तमान में उपलब्ध नहीं है। 2007 में इसका उत्पादन कम हो गया था।

kavz 3976

1989-2004 के तकनीकी क्षण

जैसा कि पहले से ही कहा गया है, 18 साल की असेंबली के लिएकुछ उन्नयन KAVZ-3976 कार में किए गए थे। इसकी तकनीकी विशेषताएं बहुत प्रभावशाली नहीं हैं। लागत को कम करने के लिए, निर्माता ने बस पर स्थापित करना चुना, मान लीजिए, न कि नवीनतम तकनीकों। हालांकि, इसे पूरी तरह से अनुपयोगी कहना असंभव है। उन्होंने कार्यों के साथ अच्छी तरह से मुकाबला किया।

1 9 8 9 में बस एक घरेलू इंजन ZMZ-513 से लैस था। इस मॉडल को उस समय भी आदिम माना जाता था। यह एक साधारण वी-आकार का कार्बोरेटर प्रकार डिवाइस है जिसमें 8 वाल्व हैं, जो दाएं कोण पर स्थित हैं। अधिकतम बिजली सीमा जो कि यह बिजली इकाई लगभग 125 लीटर पर रुक सकती है। एक। गति सीमा 90 किमी / घंटा से अधिक नहीं थी। ऑपरेशन के वर्षों में, इंजन ने सभी स्थितियों में खुद को विश्वसनीय साबित कर दिया है।

सोवियत बसें

आधुनिकीकरण 2005

नया पावर यूनिट मॉडल केएवीजेड -3976 प्राप्त हुआकेवल 16 साल बाद, 2005 में। यह डीजल इंस्टॉलेशन एमएमजेड डी -245.7 था। इसकी तकनीकी विशेषताओं में थोड़ा सुधार हुआ है। सबसे पहले, निर्माता ने पर्यावरण मानकों के पहलू पर काम किया है, अब इंजन यूरोपीय यूरो -2 मानकों का अनुपालन करता है। तकनीकी बारीकियों के संबंध में, बिजली की दर लगभग 3 इकाइयों में कमी आई है। (122.4 लीटर पी।), इसके विपरीत, गति 5 इकाइयों की वृद्धि हुई। नए संशोधन में, बस 95 किमी / घंटा तक बढ़ सकती है।

चेसिस मॉडल GAZ-33074 से उधार लिया गया था, औरइतना ही नहीं। इसे केएवीजेड -3976 के प्रजननकर्ता कहा जा सकता है, क्योंकि बस एक ही यांत्रिक ट्रांसमिशन से सुसज्जित थी, जिसे इंजन और अन्य उपकरण तत्वों के साथ 5 गति के लिए डिजाइन किया गया था। बिजलीविद को ध्यान देने योग्य है। यहां कुछ नया खोजने के लिए समस्याग्रस्त है, सबकुछ GAZ-33074 से भी मिला है। लेकिन एक अपवाद के साथ: नई कार में आंतरिक प्रकाश था जो पहले इस्तेमाल नहीं किया गया था।

आयाम

मॉडल सोवियत मॉडल 3976 के रिलीज के समयबसें लगभग समान थीं। यह समानता न केवल तकनीकी उपकरणों में, बल्कि बाहरी रूप से भी देखी गई थी। इस कार के आयामों को बड़ा नहीं कहा जा सकता है, लेकिन वे संस्थानों के कर्मचारियों के परिवहन के साथ-साथ शहरी परिवहन (2000 तक) के उपयोग के लिए पर्याप्त हैं। वर्तमान में, ये मशीनें केवल कुछ राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों के संतुलन पर ही बनीं।

तो, चलिए आयामों पर जाएं। शरीर की लंबाई लगभग 7 मीटर तक पहुंच जाती है, और अधिक सटीक होने के लिए, फिर 6915 मिमी। चौड़ाई बहुत बड़ी नहीं है - 2380 मिमी, ऊंचाई - 3030 मिमी। बस 3 9 76 265 मिमी की पर्याप्त जमीन निकासी के कारण देश की सड़कों पर स्वतंत्र रूप से आंदोलन कर सकता है। केबिन में 21 सीटें, लेकिन कुल क्षमता 28 पर गणना की जाती है।

बस कास 3 9 76

समस्या जगहें

पहली दोष जो तुरंत दौड़ती हैआंखें - केवल एक दरवाजे की उपस्थिति। इसके बंद होने के लिए बहुत प्रयास करना आवश्यक था। समय के साथ, तंत्र अव्यवस्था में गिर गया, इसलिए केबिन में हमेशा ड्राफ्ट थे जो कसकर बंद दरवाजे में घुस गए थे। चलते समय, उसने झुकाव की आवाज़ें बनाईं, जो निश्चित रूप से, आराम के स्तर में वृद्धि नहीं हुई थी।

संशोधनों

KAVZ-3976-53 मुख्य रूप से उपयोग किया गया थाबच्चों का परिवहन यह लंबाई में भिन्न था: इस संशोधन में मंच 8470 मिमी तक बढ़ा दिया गया था। दूसरे दरवाजे की उपस्थिति इसका मुख्य लाभ था। चूंकि बस का मुख्य कार्य बच्चों को परिवहन करना है, कारखाने ने विशेष उपकरण स्थापित किए हैं जो आंदोलन की गति के लिए जिम्मेदार थे। इसने चालक को 60 किमी / घंटा से अधिक वाहन को तेज करने की अनुमति नहीं दी। एक आधुनिक एबीएस प्रणाली स्थापित करने से कार सुरक्षा के स्तर में काफी वृद्धि हुई है।

KAVZ-3976-011 - गैस पर काम करने वाला मॉडल। यह ईंधन लागत को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। एक इतालवी कंपनी द्वारा गैस स्थापना का उत्पादन किया गया था। इस आधुनिकीकरण के लिए धन्यवाद, बस अतिरिक्त रिफाइवलिंग के बिना लंबी दूरी की यात्रा कर सकती है। ऐसा अवसर एक किट की स्थापना के बाद दिखाई दिया जिसमें प्रत्येक में 180 लीटर के 2 सिलेंडर शामिल थे।

Kavz 3976 विनिर्देशों

KAVZ 3976-020 में सुधार हुआ हैकेबिन विशेषताओं। यह उच्च गुणवत्ता वाले इन्सुलेशन का उपयोग किया गया था, जिसने कम हवा के तापमान वाले क्षेत्रों में बस को संचालित करने की अनुमति दी थी। इन मॉडलों पर आधुनिक हीटिंग सिस्टम स्थापित किए गए थे।

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