रेडिएटर की योग्यता flushing

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यदि आप कार के डिवाइस की तुलना करते हैंआदमी, मोटर को उसका दिल माना जाता है, लेकिन शीतलन प्रणाली को आंतरिक स्राव के ग्रंथियों कहा जा सकता है। सुनिश्चित करें कि कार एक सेवा योग्य इंजन शीतलन प्रणाली बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह इस बात पर निर्भर करता है कि इस तरह के वाहन पर आंदोलन कितना सुरक्षित होगा। सिस्टम के आवश्यक तत्वों का समय पर निदान या प्रतिस्थापन - उच्च गुणवत्ता और सेवा योग्य इंजन प्रदर्शन की गारंटी।

कार रेडिएटर इंजन से गर्मी अपव्यय को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आने वाली वायु धारा के अधिक प्रभावी शीतलन के लिए कार के सामने एक नियम के रूप में स्थापित है।

रेडिएटर ऊपरी और निचले टैंक से लैस है,कनेक्ट ट्यूब, नालीदार सामग्री। ट्यूब एल्यूमीनियम से बने होते हैं, कम तांबा। बेहतर गर्मी हस्तांतरण के लिए नालीदार टेप एक अतिरिक्त तत्व के रूप में कार्य करता है। रेडिएटर के शीर्ष जलाशय में एक ढक्कन के साथ एक भराव गर्दन है। आधुनिक कारों के रेडिएटर के डिजाइन में, फिलर गर्दन शायद ही कभी प्रदान की जाती है, इसके कार्य के अलावा, विस्तार टैंक का उपयोग किया जाता है।

एक रेडिएटर एक हीट एक्सचेंजर है।इसलिए, इसके सामान्य संचालन के लिए कई विशिष्ट आवश्यकताओं का पालन करना आवश्यक है। सबसे पहले, शीतलन प्रणाली को गर्म नहीं किया जा सकता है। इसके लिए, प्रणाली में अच्छी गुणवत्ता का एक शीतलक डाला जाना चाहिए। एक विशेष कार ब्रांड के निर्माता द्वारा वांछनीय वांछनीय। ऑपरेशन में, शीतलन प्रणाली छिड़क जाती है, रेडिएटर कोई अपवाद नहीं है। समस्या का एक प्रभावी समाधान रेडिएटर और पूरी तरह से सिस्टम को फ्लश कर सकता है।

धोने की सबसे सरल विधि कई लोगों के लिए जानी जाती है।इस ऑपरेशन को करने के लिए, पानी की एक बड़ी मात्रा की आवश्यकता है। सबसे पहले आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि इंजन पूरी तरह से ठंडा हो। पानी भराव छेद के माध्यम से डाला। सभी नाली वाल्व बंद होना चाहिए। सिस्टम को पानी से भरने के बाद, आप इंजन शुरू कर सकते हैं, उसे काम करने के लिए 15 मिनट दे सकते हैं। सुरक्षा उपायों के अनुपालन में पानी निकालें। यह ऑपरेशन तब तक किया जाता है जब तक कि नाली से अधिक स्वच्छ पानी बहता न हो जाए। कार्यों के इस सेट को निष्पादित करते समय, सावधानी का प्राथमिक अभिव्यक्ति बाधा नहीं है। एक छोटे से काम के साथ भी, इंजन में शीतलक गर्म हो जाता है। इसलिए, मोटर बंद होने के तुरंत बाद पानी में कोई भी मामला नहीं निकल सकता है। इसे ठंडा होने दें।

जब रेडिएटर फ्लशिंग अधिक प्रभावी होता हैधुलाई संरचना का उपयोग करें। उदाहरण के लिए, पानी में कास्टिक सोडा जोड़ा जा सकता है। यह महत्वपूर्ण है कि इसे अधिक न करें। चूंकि समय के साथ रेडिएटर में शेष सोडा इसे संक्षारण क्षति का कारण बन सकता है। इसके अलावा, क्रिस्टलाइजिंग, यह रेडिएटर ट्यूबों के पार अनुभाग को अवरुद्ध कर सकता है। इस मामले में, रेडिएटर खंडों का एक हिस्सा कार्य करने के लिए समाप्त हो जाता है। यह इंजन विनाशकारी परिणामों के साथ अति ताप से भरा हुआ है। सोडा के साथ धोने के बाद, सिस्टम को बहुत सारे पानी के साथ धोया जाना चाहिए।

वहां "लोक उपचार" के अलावासिस्टम की सफाई के लिए additives। इन उपकरणों के साथ घुसपैठ करने वाला रेडिएटर अधिक कुशल है। ज्यादातर मामलों में, काम करने वाले शीतलक में योजक जोड़ा जाता है। इस प्रकार, वाहन वाहन की सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत साफ किया जाता है।

ऊपर शीतलन प्रणाली flushing वर्णित किया गया था।अंदर से लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि रेडिएटर को बाहरी सफाई की भी आवश्यकता होती है। एक कार रेडिएटर के बाहर सफाई करना नालीदार बेल्ट की गुहा से विदेशी कणों और धूल को हटाकर किया जाता है। यदि रेडिएटर चिपक गया है, तो इसकी गर्मी उत्सर्जन में काफी गिरावट आएगी, और नतीजतन, मोटर अधिक गरम हो जाएगी।

और फिर भी, धोने का सबसे प्रभावी तरीका हैरेडिएटर को हटाने के बाद होता है। साथ ही पानी के दबाव के साथ अपने बाहरी हिस्से को धोना संभव है। लेकिन कनेक्टिंग ट्यूबों के टूटने से बचने के लिए, इसे अधिक नहीं करना महत्वपूर्ण है। रेडिएटर की आंतरिक गुहा हटाने के बाद कुल्ला करने के लिए भी बहुत सुविधाजनक है।

रेडिएटर फ्लशिंग अनुकूल रूप से प्रभावित करता हैशीतलन प्रणाली प्रदर्शन यह प्रक्रिया विशेष additives, और सामान्य पानी के उपयोग के साथ किया जा सकता है। अधिक बार तापमान और शीतलक स्तर देखें। यह अकेले शीतलन प्रणाली के संचालन में गड़बड़ी से बच जाएगा।

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