शीतलन प्रणाली डिवाइस। शीतलक पाइप शीतलन प्रणाली नलिका का प्रतिस्थापन

कारें

आंतरिक दहन इंजन स्थिर हैकेवल कुछ थर्मल स्थितियों के तहत। बहुत कम तापमान तेजी से पहनने की ओर जाता है, और अत्यधिक उच्च तापमान अपरिवर्तनीय प्रभाव पैदा कर सकता है जब तक कि सिलेंडरों में पिस्टन फंस जाते हैं। बिजली इकाई से अतिरिक्त गर्मी शीतलन प्रणाली द्वारा मोड़ दी जाती है, जो तरल या हवा हो सकती है।

शीतलन प्रणाली कनेक्शन

उनके पास एक अलग डिवाइस है, जबकि दूसराडिजाइन और संचालन के लिए डिजाइन बहुत आसान है। लेकिन आधुनिक कारों में इसका उपयोग इसकी विशेषताओं और नुकसान के कारण बहुत ही कम होता है। पहली योजना मोटर वाहन उद्योग में व्यापक आवेदन मिला है। तरल प्रकार शीतलन प्रणाली के नलिकाएं पाइपलाइनों के रूप में कार्य करती हैं जिसके माध्यम से पानी या एंटीफ्ऱीज़ प्रसारित होता है।

शीतलन प्रणाली उपकरण की संरचना

सिलेंडर ब्लॉक और उसके सिर का निर्माण करते समयदीवारों को डबल बना दिया जाता है। आंतरिक और बाहरी सतहों के बीच की जगह को ठंडा जैकेट कहा जाता है। सिस्टम में वायुमंडल में अतिरिक्त गर्मी स्थानांतरित करने के लिए, एक रेडिएटर होता है, जो सामने के हिस्से में स्थापित होता है और आने वाले वायु प्रवाह से उड़ाया जाता है। यदि अपर्याप्त दबाव होता है, तो एक प्रशंसक सक्रिय होता है, जिसमें यांत्रिक या इलेक्ट्रिक ड्राइव हो सकती है।

 शीतलन प्रणाली नोजल सेट

तरल के परिसंचरण को बनाए रखने और बनाए रखने के लिएपंप डाला गया है। शीतलन प्रणाली के पाइप इसके सभी तत्वों को जोड़ते हैं। थर्मोस्टेट नामक प्रणाली में एक उपकरण भी है, इसका कार्य निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर शीतलक तापमान को बनाए रखना है। गर्म होने पर, इस घटना की क्षतिपूर्ति के लिए एंटीफ्ऱीज़ मात्रा में वृद्धि करना शुरू कर देता है, संरचना में एक विस्तार टैंक पेश किया जाता है।

शीतलन प्रणाली के पाइप भी जुड़े हुए हैंएक अतिरिक्त डिवाइस के साथ। यह कार के इंटीरियर के हीटर का सवाल है, या चूंकि इसे स्टोव के साथ आम भाषण में कॉल करना प्रथागत है। वास्तव में, यह एक और रेडिएटर है, इंजन से निकाली गई गर्मी कार के इंटीरियर में आरामदायक थर्मल शासन को बनाए रखने के लिए अधिक तर्कसंगत रूप से खर्च की जाती है।

सिस्टम के व्यक्तिगत भागों

अधिकांश जिम्मेदार नोड्स और तंत्रइंजन लौह या गैर-लौह धातुओं से बना है, उनमें से कुछ पॉलिमर से बने होते हैं। ऑपरेटिंग पावर यूनिट और अपेक्षाकृत स्थिर निकाय के तत्वों के बीच एक ही कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए वे अनुपयुक्त हैं। उन पदार्थों की आवश्यकता होती है जो कंपन और अत्यधिक भार संचारित नहीं करते हैं। शीतलन प्रणाली की खुराक मजबूत धागे के साथ प्रबलित रबर से बने होते हैं।

शीतलन प्रणाली के निपल्स 2107 vases

शीतलन प्रणाली के नलिकाओं का सेटएक उच्च तकनीक उत्पाद है। जिस सामग्री से इसे बनाया गया है वह विशेष आवश्यकताओं के अधीन है। सबसे पहले, होस में आक्रामक रासायनिक यौगिकों के आक्रामक हमले के लिए उच्च यांत्रिक शक्ति और प्रतिरोध होना चाहिए। 90-105 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक गर्म एंटीफ्ऱीज़ कई सामग्रियों को नष्ट करने में सक्षम है।

इसके अलावा, नोजल पर्याप्त होना चाहिएइंजन और शरीर के आपसी आंदोलन की भरपाई करने के लिए लोचदार। इस मामले में, उन्हें ऑपरेटिंग पावर यूनिट से शरीर को कंपन संचारित नहीं करना चाहिए। प्राकृतिक या कृत्रिम रबड़ के बजाय, सिंथेटिक सामग्री का तेजी से उपयोग किया जा रहा है। सबसे आशाजनक में से एक सिलिकॉन है।

सिस्टम का रखरखाव

इंजन की विश्वसनीयता और सुचारू संचालन, इसकीस्थापित सेवा के कारण बड़े पैमाने पर एकत्रित और असेंबली हासिल की जाती है। शीतलन प्रणाली का रखरखाव विस्तार टैंक में एंटीफ्ऱीज़ का समय पर भरना है। हालांकि, तरल पदार्थ समय के साथ अपनी विशेषताओं को खो देता है और इसे बदलने की जरूरत है। यह प्रक्रिया, एक नियम के रूप में, 50-100 हजार किमी (या एक निश्चित अवधि के बाद) के माध्यम से की जाती है और शर्ट और रेडिएटर की धुलाई के साथ होती है।

सिलिकॉन निपल्स शीतलन प्रणाली

योजनाबद्ध के साथ शीतलन प्रणाली के नलिकाओं का प्रतिस्थापनरखरखाव केवल तभी किया जाता है जब आवश्यक हो। उदाहरण के लिए, यदि होस में फिस्टुलस के माध्यम से शीतलक का रिसाव होता है। नोजल के लिए सबसे अधिक नुकसान इनलेट नोड्स या धातु क्लैंप के नीचे उनके कनेक्शन के क्षेत्र में होता है। ये भाग धातु और नली सामग्री के बीच एक कड़े संपर्क प्रदान करते हैं।

मरम्मत और बहाली कार्यों के लिए तैयारी

क्षतिग्रस्त लचीला पाइपिंग का प्रतिस्थापन बेहतर हैएक उपयुक्त कमरे में उत्पादन: एक निरीक्षण गड्ढे के साथ एक गेराज या एक लिफ्ट के साथ एक मरम्मत बॉक्स। प्रक्रिया इंजन के बंद होने से शुरू होती है, जिसके बाद इसे एक स्वीकार्य तापमान में ठंडा करने के लिए थोड़ी देर इंतजार करना आवश्यक होता है। नीचे से इकाइयों और विधानसभाओं तक पहुंच प्रदान करने के लिए मशीन को गड्ढे से पहले या लिफ्ट पर आगे रखा जाना चाहिए।

विस्तार टैंक का कवर सावधानी से खोलें। अब सबसे कम बिंदु पर योक को ढीला करें और अनदेखा करने की कोशिश करें, जो सामग्री के उबलते समय हमेशा संभव नहीं होता है। विशेष रूप से, शीतलन प्रणाली के नलिकाएं (वीएजेड-2107 एक उदाहरण है) अक्सर इसे काटना पड़ता है। तरल एक व्यापक मुंह के साथ एक पूर्व तैयार कंटेनर में सूखा जाता है।

शीतलन प्रणाली के अलग-अलग हिस्सों को प्रतिस्थापित करते समय कुछ subtleties

मरम्मत के लिए, हमें नए की आवश्यकता होगीविवरण, उन्हें मुफ्त बिक्री पर खरीदा जा सकता है - कोई कमी नहीं है। कारों के दुर्लभ मॉडल के लिए, अनुरूप चुने जाते हैं, जो आकार और आकार में सबसे उपयुक्त हैं। हालांकि, आप अधिकृत डीलरों से मूल स्पेयर पार्ट्स ऑर्डर कर सकते हैं। शीतलन प्रणाली के रबर होसेस सिलिकॉन पाइप के स्थान पर एक भावना है, जिसका प्रदर्शन बहुत अधिक है।

शीतलन प्रणाली कनेक्शन के प्रतिस्थापन

सूखे सूखे पर स्थापित होते हैंप्रदूषण से साफ किया गया। फिर एंटीफ्ऱीज़र डाला जाता है और इंजन पर पहले और फिर इंजन पर मजबूती परीक्षण किया जाता है। उचित स्थापना के साथ शीतलन प्रणाली के क्वालिटिवेटिव नोजल्स को सीलिंग के लिए किसी भी अतिरिक्त उपायों की आवश्यकता नहीं है।

मूल स्पेयर पार्ट्स किसी भी शिकायत और समस्याओं के बिना बिजली इकाई के दीर्घकालिक संचालन की गारंटी देते हैं।

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