हेडलाइट के अतिरिक्त हेडलाइट्स अतिरिक्त हेडलाइट: पेशेवरों और विपक्ष

कारें

ऑटोमोटिव ऑप्टिक्स के साथ एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैंगुणवत्ता नियंत्रण और सुरक्षा। इसके घटकों का पारंपरिक सेट साइड लाइट, हेडलाइट्स, ब्रेक लाइट्स और टर्न सिग्नल द्वारा दर्शाया जाता है। और बिल्कुल यह कहना असंभव है कि यह सेट संरक्षित है और कड़ाई से निर्दिष्ट पैरामीटर में मौजूद है। सेगमेंट में नियमित अपडेट होते हैं, फॉर्म बदलते हैं, आकार और दीपक के संचालन के सिद्धांत भी - यह एल ई डी और क्सीनन को याद करने के लिए पर्याप्त है। प्रकाश संगठन के संशोधन के लिए थोड़ा अलग दृष्टिकोण एक अतिरिक्त हेडलाइट प्रदान करता है, जो बड़े ऑटोमोटर्स के मॉडल की बुनियादी विन्यास में तेजी से शामिल है।

अतिरिक्त हेडलाइट्स के लिए तर्क

अतिरिक्त हेडलाइट

अतिरिक्त हेडलाइट्स स्थापित करने का विचार उठ गया हैमुश्किल मौसम की स्थिति में ड्राइवरों की मदद करने के साधन के रूप में। आधुनिक प्रकाशिकी के प्रकाश गुणों में सुधार करने से बारिश, बर्फ और धुंध में प्रकाश की गुणवत्ता में थोड़ा सुधार होता है। और इस संबंध में अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था के साधन, निश्चित रूप से, केवल फायदे देते हैं। नतीजतन, अतिरिक्त हेडलैम्प सड़क के एक बड़े क्षेत्र को कवर करता है, जबकि अन्य पैरामीटर द्वारा ड्राइविंग प्रक्रिया को प्रतिकूल रूप से प्रभावित नहीं करता है।

अतिरिक्त हेडलाइट्स के खिलाफ तर्क

सबसे पहले, अतिरिक्त परिचयप्रकाश स्रोत - यह अपने अधिग्रहण, स्थापना और आगे के संचालन की वित्तीय लागत है। ऐसे उद्देश्यों के लिए सस्ते ऑप्टिक्स खरीदने के लिए अर्थहीन है, क्योंकि प्रभाव भी महत्वहीन होगा। और अतिरिक्त प्रकाश की महंगी शक्तिशाली हेडलाइट्स बैटरी की खपत को प्रभावित करेगी। यहां आप सुरक्षित आंदोलन के महत्व के बारे में तर्कों का पालन कर सकते हैं, लेकिन क्या इस प्रकाश स्रोत को जोड़ने के लिए सिद्धांत में अक्सर आवश्यक है? और इस संबंध में, प्रत्येक कार मालिक को अपने क्षेत्र के भीतर मशीन के संचालन की शर्तों से आगे बढ़ना चाहिए। आपको एक और सवाल का जवाब देना चाहिए - किस प्रकार की अतिरिक्त रोशनी इष्टतम होगी?

हाई बीम हेडलाइट्स

अतिरिक्त उच्च बीम हेडलाइट्स

इस विकल्प का उपयोग करने के लिए हैरात का समय अध्ययनों से पता चलता है कि अंधेरे में, हेडलाइट्स के मानक सेट को जोड़ने के दौरान, ड्राइवर की दृश्य धारणा की तीखेपन 10% कम हो जाती है। बदले में, अतिरिक्त हाई-बीम हेडलैम्प्स इस दोष के लिए क्षतिपूर्ति करते हैं, आंखों पर तनाव को हटाते हैं। संक्षेप में, डेलाइट के करीब स्थितियां हासिल की जाती हैं। विशेष रूप से इस प्रभाव को क्सीनन हेडलाइट्स के मामले में बढ़ाया गया है। सबसे पहले, यह प्रकाश विकल्प हलोजन लैंप की तुलना में कम से कम दो बार चमकदार प्रवाह प्रदान करता है। दूसरा, ज़ेनॉन एक तिहाई कम ऊर्जा खर्च करता है, जो ऊर्जा खपत के मामले में अतिरिक्त प्रकाश की कमी को समाप्त करता है।

ध्यान देने योग्य भी कुछ नकारात्मक हैंपहलुओं। यदि हम क्सीनन के बारे में बात कर रहे हैं, जो सबसे अच्छा समाधान होगा, तो हमें पर्याप्त लागत के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि यह सस्ता नहीं है। इसके अलावा, दीपक की स्थापना के लिए सीमित स्थानों की सीमित संख्या के कारण लंबी दूरी की रोशनी के साथ अतिरिक्त हेडलैम्प हमेशा स्थापित नहीं किया जा सकता है।

अतिरिक्त "पास" हेडलाइट्स की विशेषताएं हैं

अतिरिक्त डुबकी हेडलाइट्स

मानक प्रकाशिकी को बढ़ाने के लिए एक और विकल्प, जोइसका उपयोग उन मामलों में किया जाता है जब मौजूदा लैंप अपने कार्यों और स्पष्ट मौसम शोर के बिना सामना नहीं करते हैं। लेकिन इस तरह के समाधान की पसंद सभी स्पष्ट नहीं है। मोटर चालकों के लिए मानक समस्या जो अतिरिक्त डुबकी हेडलाइट्स को एकीकृत करने का निर्णय लेती हैं, वे एक इंस्टॉलेशन साइट की तलाश में हैं। मामूली डिज़ाइन परिवर्तन के साथ असेंबली मैनिपुलेशन के बिना आवश्यक है।

लेकिन यह सब नहीं है। डुबकी सहायक प्रकाश के कई स्रोतों की समस्या प्रकाश के अलगाव के लिए स्पष्ट सीमाओं की कमी है। नतीजतन, उपयोगकर्ता आने वाली कारों के अंधेरे के बारे में शिकायत करते हैं। वैकल्पिक रूप से, अतिरिक्त डुबकी हेडलाइट्स मॉड्यूलर ऑप्टिक्स के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है। विशेष रूप से, विशेषज्ञ बाय-लेंस के उपयोग की सलाह देते हैं, जो प्रकाश आपूर्ति की स्पष्ट सीमा और पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था द्वारा विशेषता है।

अतिरिक्त "धुंध"

अतिरिक्त रोशनी

यह धुंध रोशनी सबसे पूर्ण हैअतिरिक्त प्रकाशिकी की अवधारणा को प्रतिबिंबित करें। उनका कार्य एक मानक प्रकाश और संयुक्त संस्करण का उपयोग करने के बीच कट्टरपंथी अंतर दर्शाता है - बेशक, हम मशीन को खराब मौसम में संचालित करने के बारे में बात कर रहे हैं। लेकिन इष्टतम प्रभाव प्राप्त करने के लिए, किसी को डिवाइस की पसंद से सही तरीके से संपर्क करना चाहिए। सबसे पहले, आप सुरक्षित रूप से 3 हजार रूबल से कम मूल्य के हेडलाइट्स खरीदने से बच सकते हैं। एक आकर्षक डिजाइन के अलावा कुछ भी नहीं, और यह सबसे अच्छा है, वे प्रदान नहीं करेंगे। वास्तव में उपयोगी अतिरिक्त धुंध रोशनी बीम के एक विस्तृत कोण प्रकाश वितरण द्वारा विशेषता है। और यह पसंद का मुख्य नियम है। इसके बाद, आपको स्पष्ट रूप से परिभाषित ऊपरी किनारों वाले मॉडल को वरीयता देना होगा। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि डिजाइन एक बड़े झुकाव कोण के साथ प्रकाश का एक नीचे प्रवाह प्रदान करता है। ऐसी डिवाइस आने वाली कारों को प्रकाश देने के जोखिम को कम करेगी।

अतिरिक्त हेडलाइट्स की स्थापना

अतिरिक्त हेडलाइट्स की स्थापना

सामने के रूप में उच्च बीम घुड़सवार हैंपहले से ही उल्लेख किया गया है, अगर एक संरचनात्मक संभावना है। हालांकि, उन्हें पार्किंग रोशनी के प्रकाश को अस्पष्ट नहीं करना चाहिए। नियंत्रण के दृष्टिकोण से, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि ये हेडलैम्प मूल उच्च बीम के साथ एक साथ काम करेंगे और कम बीम ऑप्टिक्स पर स्विच करते समय बंद हो जाएंगे। "Protivotumanok" के लिए, तो इन अतिरिक्त रोशनी कार के सममित अनुदैर्ध्य धुरी के सामने घुड़सवार होते हैं। आपको नियामक दूरी का भी पालन करना चाहिए - अंतराल की ऊंचाई सड़क से 25 सेमी होगी, लेकिन 80 सेमी से अधिक नहीं। अगर हम ऑफ-रोड वाहनों के बारे में बात कर रहे हैं, तो ऐसे डिवाइस डुबकी बीम के स्तर से अधिक नहीं होनी चाहिए। अतिरिक्त कोहरे ऑप्टिक्स के प्रबंधन के संदर्भ में, यह ध्यान देने योग्य है कि इसे मुख्य डुबकी और मुख्य बीम के संचालन के बावजूद प्रदर्शन को बनाए रखना चाहिए।

निष्कर्ष

अतिरिक्त धुंध रोशनी

अतिरिक्त मशीन प्रदान करने की संभावना के बारे मेंऑप्टिक्स, एक कार खरीदने की प्रक्रिया में और सोचने की सलाह दी जाती है। बड़े निर्माता ऐसे प्रकाश के साथ नए मॉडल प्रदान करते हैं, शुरुआत में उनके लिए बढ़ते सॉकेट के डिजाइन को अनुकूलित करते हैं। यह समाधान आधार विकल्प के रूप में और उन्नत पैकेज के हिस्से के रूप में दोनों की पेशकश की जाती है। साथ ही, कुछ मॉडलों पर एक अतिरिक्त हेडलैम्प स्थापित किया जा सकता है जो इस तरह के सुधारों पर केंद्रित नहीं हैं। लेकिन इस मामले में, तकनीकी भाग और ऑन-बोर्ड विद्युत तारों की संभावना पर विचार करने की अनुशंसा की जाती है। खासकर अगर प्रकाश को तीसरे पक्ष के सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है जैसे एक्सेस नियंत्रण वाले अलार्म। इस विकल्प की वैधता के संबंध में, बशर्ते कि नई हेडलाइट्स की सक्षम स्थापना ड्राइविंग सुरक्षा को कम करने की संभावना नहीं है, और कुछ हद तक सकारात्मक प्रभाव निश्चित रूप से प्रदान किया जाएगा।

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