इग्निशन मॉड्यूल VAZ-2114: विशेषताएं और विशेषताओं

कारें

हम में से प्रत्येक जानता है कि इग्निशन के लिएदहन कक्ष में ईंधन-वायु मिश्रण की आवश्यकता होती है। उत्तरार्द्ध सिर्फ इग्निशन सिस्टम के काम के कारण बनाया गया है। विभिन्न कारों पर इसके डिजाइन में कुछ अंतर हैं, लेकिन ऑपरेशन का मूल सिद्धांत अपरिवर्तित बनी हुई है। और आज हम वीएजेड -2114 के इग्निशन मॉड्यूल को जांचने के तरीके के बारे में बात करेंगे, साथ ही इसे अपने हाथों से कैसे बदला जाए।

इग्निशन मॉड्यूल वीएजेड 2114

सुविधा

यह वाहन तत्व हैजटिल विद्युत उपकरण, जिसका मुख्य उद्देश्य उच्च वोल्टेज प्रवाह उत्पन्न करना और इसे मोमबत्ती में स्थानांतरित करना है। कुल मिलाकर, वाहनों पर दो प्रकार के मॉड्यूल का उपयोग किया जाता है - प्रत्येक मोमबत्ती (अलग) के लिए एक कॉइल या दो बार एक बार (ब्लॉक) के लिए। इग्निशन मॉड्यूल वीएजेड (2114 वें "लाडा") - ब्लॉक प्रकार। इस तरह के तत्वों में दो-स्पार्क कॉइल शामिल हैं। इस भाग के डिजाइन के लिए निम्नलिखित घटकों की आवश्यकता है:

  • कम वोल्टेज टर्मिनलों।
  • उच्च वोल्टेज आउटपुट।
  • आयरन लैमेलर कोर।
  • प्राथमिक और माध्यमिक घुमावदार।

एकल-स्पार्क समकक्षों का थोड़ा अलग डिज़ाइन होता है, जिसमें निम्न शामिल हैं:

  • कोर।
  • वसंत संपर्क के माध्यम से उच्च वोल्टेज कनेक्शन।
  • मोमबत्ती।
  • कम वोल्टेज के लिए बाहरी टर्मिनल।
  • माध्यमिक और प्राथमिक घुमावदार।

एकल-स्पार्क के विपरीत, ऐसे कॉइल हल्के होते हैं।अपने विशेष (ब्लॉक) डिज़ाइन की कीमत पर माउंट करने के लिए, जिसमें एक आम शरीर है। इस तथ्य के बावजूद कि ब्लॉक में ऐसे कई तत्व हैं, वे सभी स्वतंत्र उपकरणों के रूप में काम करते हैं। यह डिज़ाइन एक छोटा कंडक्टर लागू करना संभव बनाता है जो तंत्र की प्राथमिक घुमाव में जाता है।

इग्निशन मॉड्यूल VAZ-2114 - दोष

इस प्रणाली के खराब होने का फैसला किया जा सकता है।निम्नलिखित आधार पर। सबसे पहले, कार की गति टाइप करते समय कॉइल की असफलता डिप्स से बात कर सकती है। दूसरा, यह मशीन की शक्ति के महत्वपूर्ण नुकसान के साथ-साथ इंजन की "फ़्लोटिंग" निष्क्रिय गति में भी प्रकट हो सकता है। और तीसरा, निष्क्रियता 1-4 या 2-3 सिलेंडर द्वारा निष्क्रिय किया जाता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ये लक्षण बहुत हैंअक्सर दोषपूर्ण डीएमआरवी या निष्क्रिय नियामक के कारण होता है। इसलिए, सबसे पहले, हम उनके प्रदर्शन को देखते हैं, और तभी हम इग्निशन मॉड्यूल का निदान करते हैं।

वीएजेड -2114: यह हिस्सा कहां है?

लाडा समारा -2 परिवार की कारों पर, यह तत्व इंजन डिब्बे में स्थित है।

इग्निशन मॉड्यूल VAZ 2114 के प्रतिस्थापन
इसका पता लगाने का सबसे आसान तरीका उच्च वोल्टेज तारों को ढूंढना है। उनमें से एक छोर स्पार्क के लिए पहुंचता है, और दूसरा इग्निशन मॉड्यूल में जाता है।

मॉड्यूल के काम का निदान कैसे करें?

इग्निशन मॉड्यूल की जांच (वीएजेड -2114 "समारा -2")प्रदर्शन पर इस तरह के एक अनुक्रम में किया जाता है। आरंभ करने के लिए, हम बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को लेते हैं, जिसके बाद हम तार तार तंत्र से विद्युत तारों को खींचते हैं। इसके बाद, तत्वों के आवास को सुरक्षित करने वाले सभी शिकंजा और बोल्ट को रद्द करें। फिर इंजन के साथ सभी काम (पहले के रूप में) किया जाता है। हम एक मल्टीमीटर का उपयोग करते हुए मॉड्यूल की असेंबली को डिस्कनेक्ट करते हैं, हम संपर्क कनेक्टर के टर्मिनलों के बीच कुल प्रतिरोध स्तर को मापते हैं। फिर हम परिणामों को तुलनात्मक मानकों के साथ तुलना करते हैं, जो निर्देश पुस्तिका में सूचीबद्ध हैं। यदि प्राप्त डेटा तालिका डेटा से कम दिशा में काफी अलग है, तो मशीन में एक शॉर्ट सर्किट हुआ है और कॉइल दोषपूर्ण हो गया है।

इग्निशन मॉड्यूल VAZ 2114 की जांच कैसे करें

तारों की निरंतरता स्थापित करने के बाद कर सकते हैंआंतरिक दहन इंजन के माध्यमिक सर्किट का निदान शुरू करें - इग्निशन टर्मिनल के बीच प्रतिरोध स्तर का माप। माप परिणामों के आधार पर, हम निष्कर्ष निकालते हैं, और यदि कुंडली में खराबी छिपी हुई थी, तो मॉड्यूल पूरी तरह से बदला जाना चाहिए। इस समस्या के लिए कोई अन्य समाधान नहीं हैं।

डिवाइस को अपने हाथों से कैसे बदलें? उपकरणों

सबसे पहले हमें एक सेट तैयार करने की जरूरत हैचाबियाँ जो हम उपयोग करते हैं। इग्निशन मॉड्यूल को हटाने और स्थापित करने के काम के दौरान, हमें 13 और 17 मिलीमीटर के साथ-साथ "10" के लिए एक ओपन-एंड रिंच की आवश्यकता होती है। बैटरी से टर्मिनल को हटाने के लिए हमें अंतिम आवश्यकता है। इसके अलावा, आपको "5" पर हेक्सागोन तैयार करना चाहिए। उत्तरार्द्ध की मदद से, हम धारक के दौरान धारक से इग्निशन मॉड्यूल मुक्त कर देंगे।

भाग हटाने की प्रक्रिया

तो, इग्निशन मॉड्यूल को कैसे बदलेंवीएजेड 2114 वें "लाडा"? सबसे पहले आपको वाहन के ऑनबोर्ड नेटवर्क को डी-एनर्जीज करना होगा। ऐसा करने के लिए, जैसा कि पिछले मामले में, बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को हटा दें (यदि इसे पहले हटाया नहीं गया है)। इसके बाद आपको इंजन की सजावटी ट्रिम को हटाने की जरूरत है। आप तेल टोपी को रद्द करके ऐसा कर सकते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह ऑपरेशन केवल 1.6-लीटर इंजन के साथ वीएजेड के मालिकों द्वारा उपयोग किया जाता है। साढ़े लीटर "समारा" को एक समान इंजन कवर के साथ आपूर्ति नहीं की जाती है।

इग्निशन मॉड्यूल VAZ 2114 दोष
अगले चरण में, मॉड्यूल से ब्लॉक को हटा देंतार और उच्च वोल्टेज तारों। 13 के लिए कुंजी का उपयोग करके, इंजन क्रैंककेस के दो बढ़ते बोल्ट को अनस्रीच करें, 17 के लिए सींग के साथ मॉड्यूल के अंतिम उपवास को अनसुलझा करें। फिर यह आइटम इंजन डिब्बे से बाहर से चुपचाप हटा दिया जाता है। मॉड्यूल स्वयं धारक से 5 मिलीमीटर के हेक्सागोन के साथ जारी किया जाता है।

स्थापना

मशीन में एक नया आइटम स्थापित करने से पहले,मॉड्यूल सर्किट के अनुसार उच्च वोल्टेज तारों को पहले से जोड़ा जाना चाहिए। आपको फास्टनरों की गुणवत्ता पर भी ध्यान देना होगा - जोड़ों पर सिरों पर अतिरिक्त ऑक्सीकरण और गंदगी सावधानी से साफ की जाती है।

इग्निशन मॉड्यूल VAZ 2114 का कनेक्शन
इसके अलावा, वीएजेड 2114 वें लाडा का इग्निशन मॉड्यूल हो सकता हैएक नियमित जगह में स्थापित करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें। तत्व की असेंबली रिवर्स ऑर्डर में की जाती है। इग्निशन मॉड्यूल कनेक्ट होने के बाद, वीएजेड -2114 को शुरू करने की आवश्यकता है और भागों का परीक्षण किया जाता है। यदि खराबी के उपरोक्त सभी लक्षण गायब हो गए हैं, तो आपने सबकुछ ठीक से किया है।

निष्कर्ष

तो, हमने पाया कि एक इग्निशन मॉड्यूल क्या है औरइसे अपने आप कैसे बदलें। अंत में, हम ध्यान देते हैं कि कनेक्ट करते समय, पूरे वायरिंग सर्किट के कनेक्शन की शुद्धता की निगरानी करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि थोड़ी सी त्रुटि के साथ इस प्रणाली के हिस्सों की संचालन की गारंटी देना असंभव होगा।

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