एमएजेड 5337 के बारे में सब कुछ

कारें

माज़ 5337 "चेसिस" वर्ग के अंतर्गत आता है, यानी यह तंत्र एक केबिन और आधार है जिस पर उपकरणों के विभिन्न संशोधन संलग्न किए जा सकते हैं। इस ब्रांड की पहली कारें यूएसएसआर में सड़कों पर वापस आईं - 1 9 86 में, और 1 9 87 में उनके आधार पर पहली ऑन-बोर्ड कार बनाई गई थी।

ओट्स 5337
आधुनिक MAZ 5337 एक वाहन है230 अश्वशक्ति की इंजन शक्ति के साथ, लगभग 4 मीटर का आधार, एक पांच-गति गियरबॉक्स। इस संयंत्र में इंजन YAMZ6563.10 और 200 लीटर के लिए एक ईंधन टैंक डाल दिया। चेसिस अधिकतम तकनीकी लोड 11.65 टन की अनुमति देता है।

इवानोवो संयंत्र में इस कार के आधार परमोबाइल क्रेन MAZ 5337 (मूल विनिर्देश - КС 35715), जिसमें उल्लेखनीय विशेषताओं का उत्पादन किया गया है। वह सोलह टन ऊपर उठाता है, विस्तार की संभावना के साथ तीन क्षेत्रों की एक दूरबीन बूम है, माइक्रोप्रोसेसर क्षमता और एक विशेष उपकरण (एक "ब्लैक बॉक्स") ऑपरेटिंग मानकों के बारे में जानकारी इकट्ठा करने के लिए सीमित करने के लिए। एक क्रेन प्रति मिनट 8.5 मीटर, मिनट ऊपर या नीचे प्रति 35 मीटर की दूरी के लिए खाली हुक चाल की गति 9 से 25 मीटर की ऊंचाई करने के लिए लोड लिफ्टों। मशीन में दो सौ और सत्तर डिग्री की एक कार्यशील सीमा होती है।

5337 विनिर्देश
कई शहरों में एमएजेड 5337, तकनीकीविभिन्न विशेषताओं के लिए विशेषताओं का एक अच्छा आधार है, सड़क वाहनों के लिए संशोधनों में उपयोग किया जाता है। वे पानी और रेत फैलाने वाले उपकरण, हाइड्रोलिक कंट्रोल सिस्टम, सफाई ब्रश के साथ सुसज्जित हैं। इसलिए, जब आप देखते हैं कि कैसे एक चमकीले रंग की कार फुटपाथ के साथ 20 किमी से अधिक घंटे की गति पर सवारी करती है और डामर को धोती है, तो संभावना है कि यह बेलारूसी चेसिस के आधार पर बनाई जाती है बहुत बड़ी है शरीर में पानी, नमक या रेत की मात्रा 8.7-8.8 टन तक पहुंच सकती है। मशीन का उपकरण बर्फ को निकालने और अन्य आर्थिक संचालन करने के लिए, छिड़काव की एक निश्चित घनत्व के साथ रेत या नमक द्वारा सड़कों पर प्रक्रिया करने की अनुमति देता है।
मोबाइल क्रेन ट्रक 5337

आज एमएजेड 5337 वैन के आधार के रूप में भी कार्य करता हैशरीर के उपकरण KI5426-11 के साथ "कुपावा"। इन कारों में 26 घन मीटर के शरीर में 8.2 टन कार्गो होता है। कार की लंबाई 7.5 मीटर है, शरीर की लंबाई 5.2 मीटर है। उत्तरार्द्ध स्टील या एल्यूमीनियम से बने कवर के साथ "सैंडविच" प्रकार के पैनलों से बना है। मंजिल पॉलीयूरेथेन भरने के साथ नालीदार एल्यूमीनियम शीट से बना है।

सड़कों पर भी हवाई जहाज हैं53371-071, 53371-033 और अन्य सहित एमएजेड 5337 श्रृंखला का पूरा सेट। पावर स्टीयरिंग के साथ एमएजेड 53371 में धातु प्लेटफार्म है, जिस पर पक्ष पक्षों से और पीछे से पीछे हटते हैं। साइड बोर्ड में दो भाग होते हैं, शरीर की मंजिल लकड़ी होती है। कार के केबिन को आगे बढ़ाया जा सकता है, इसमें ड्राइवरों के लिए दो स्थान हैं, आवास की संभावना है। सीट ऊंचाई, लंबाई, झुकाव में समायोज्य है। ये कारें नम्र, समय-परीक्षण वाहन हैं जो पूरे पूर्व यूएसएसआर की सड़कों को हल करती हैं। विशेष संशोधन ("सीएल") उत्पादित होते हैं, जो सुदूर उत्तर के क्षेत्रों में साठ डिग्री सेल्सियस तक तापमान पर काम कर सकते हैं। कार की अधिकतम गति 85 किमी / घंटा है और 28 टन तक की कुल क्षमता क्षमता वाली सड़क ट्रेनों के हिस्से के रूप में चल सकती है।

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