Ssangyong Rodius - असामान्य रूप से भारी बंद सड़क वाहन

कारें

अंग्रेजी डिजाइनर केन ग्रिनले, जिन्होंने डिजाइन किया थाकई लोगों के मुताबिक, कार सोंग्योंग एक्टियन कार का शरीर सोवियत चंद्र रोवर की तरह दिखने की अविश्वसनीय छाप के तहत था। यह अफवाह है कि एक विस्तारित SsangYong Rodius क्रॉस-कंट्री मिनीवन का निर्माण करते समय, उसने एक मोटर वाहन रैपर में एक नौका बनाने की कोशिश की। परिणामस्वरूप डिज़ाइन एक शटल-ट्रास्फार्मर जैसा दिखता है, जिसमें आर्मचेयर की पिछली चौथी पंक्ति में अपना रास्ता बनाने के रास्ते पर संभव है, ताकि उग्र बच्चों को स्क्विश करने के लिए। और बाहर की तरफ यह लंबे समय तक फैले हुए सियांग्यॉंग क्यूरॉन के समान है, जो पीछे की ओर, खिंचाव से ढलान कर रहा था, पीछा करने वालों से वापस शूट करने के लिए चमकदार लॉग केबिन को वेल्डेड किया। हालांकि चुटकुले-चुटकुले, और कार कमरेदार, सुव्यवस्थित और साथी की भीड़ से बाहर खड़ा हो गया।

SsangYong Rodius

2013 की शुरुआत में, जिनेवा ऑटो शो में,SsangYong Stavic (तथाकथित Rodius, जो ऑस्ट्रेलिया और कुछ अन्य देशों में बेचा जाता है) का एक नया संस्करण प्रदर्शित किया। SsangYong Rodius 2013 रिलीज एक और कोणीय प्राप्त किया, लेकिन पर्यटक यात्रा के लिए क्लासिक अमेरिकी परिवार मिनीबस के समान, कोई कम सुव्यवस्थित डिजाइन नहीं। कार निकाय सीटों की चार पंक्तियों से लैस है, जो यात्रियों के लिए 7.9 और 11 सीटें भी बनाती हैं। एक स्क्रूड्राइवर के साथ सरल कुशलता से, इसे तीन बर्थ या ट्रंक में परिवर्तित किया जा सकता है, जो कि 3,240 लीटर जितना मात्रा हो सकता है।

SsangYong Rodius 2013

मालिक जिन्होंने इस तरह की कार खरीदने का फैसला कियारूस और सीआईएस देशों में, थोड़ा सा। लेकिन ये सक्रिय जीवनशैली वाले लोग हैं, और उनकी प्रतिक्रिया में कई रोचक टिप्पणियां हैं। सबसे पहले, सियांग्यॉन्ग रोडियस के मालिक सड़क पर इस कार की स्थिरता से बहुत प्रभावित हैं। यहां तक ​​कि गीली बर्फ में और बर्फ की बहाव की उपस्थिति में, ड्राइवर आत्मविश्वास से चुने हुए पाठ्यक्रम को चुन सकते हैं। दूसरा, गुणवत्ता एसयूवी के स्तर पर एससांगोंग रॉडियस की बढ़ी हुई क्रॉस-कंट्री क्षमता संतोष का कारण बनती है। फ्रेम निर्माण, कम गियर और एक प्लग करने योग्य ऑल-व्हील ड्राइव कई महत्वपूर्ण स्थितियों में महसूस करना आसान बनाता है। तीसरा, SsangYong Rodius एक कमरेदार और आसानी से बदलने योग्य इंटीरियर है, जो आपको आर्थिक और पर्यटक यात्राओं की किसी भी समस्या को आसानी से हल करने की अनुमति देता है। चौथा, इस आकार के एक मिनीवन के लिए कार में कम ईंधन की खपत है। येकाटेरिनबर्ग (6,600 किमी) से क्राइमा से यात्रा करते समय 2.7 लीटर इंजन के साथ एक डीजल कार प्रति 100 किलोमीटर प्रति 9.6 लीटर का औसत प्रवाह दिखाती है।

Ssangyong समीक्षा

SsangYong समीक्षा से Rodius की कमियों में सेएक कठोर निलंबन का उल्लेख करें, "पॉप अप बैक" (यदि यह लोड नहीं होता है), "टॉकेटिव" प्लास्टिक, खासकर मशीन के पीछे। ड्राइवर्स भारी ब्रेक लगने और बाधाओं पर गाड़ी चलाने के दौरान अपनी नाक के साथ कमजोर सामने के स्ट्रेट्स और "झुकाव" के बारे में भी शिकायत करते हैं। कार शोर अलगाव भी बराबर नहीं है, लेकिन लंबी यात्रा के लिए यह महत्वपूर्ण है। किसी भी कुर्सी को खत्म करने के लिए केबिन के परिवर्तन के दौरान आपको चार बोल्ट को रद्द करने की आवश्यकता होती है - और इससे उत्साह भी नहीं होता है। ड्राइवर्स पीछे से खराब दृश्यता के बारे में शिकायत करते हैं, और दृश्यता में मृत धब्बे सामने हैं।

हालांकि, कुल मिलाकर, SsangYong Rodius सस्ती है,एक बड़े परिवार, एक दोस्ताना कंपनी या एक छोटी कंपनी के लिए भरोसेमंद और बहुत आरामदायक कार। विशेष रूप से वह इस घटना में मदद कर सकता है कि आप यात्रा पर बहुत सी चीजें लेना चाहते हैं जिनकी आपको कभी आवश्यकता नहीं होगी।

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