ट्यूनिंग "रेनॉल्ट डस्टर": ऑफ-रोड राक्षस

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ट्यूनिंग "रेनॉल्ट डस्टर" हमेशा से शुरू होता हैशरीर का परिष्करण, और केवल तभी अन्य सभी विशेषताओं का आधुनिकीकरण किया जाता है। लेकिन इंजन की शक्ति को बढ़ाने के लिए काफी लोकप्रिय अपग्रेड है। असल में वे चिप ट्यूनिंग की मदद से करते हैं।

रेनो डस्टर ट्यूनिंग

आउटडोर ट्यूनिंग

बाहरी ट्यूनिंग "रेनॉल्ट डस्टर" के साथ किया जाता हैन्यूनतम लागत इस एसयूवी को स्कर्ट के एक विशेष सेट की आवश्यकता नहीं है, हालांकि इसे वायुगतिकीय विवरण के साथ खरीदा जा सकता है। इस कार के लिए सीआईएस के क्षेत्र में संशोधन की अधिक आम ऑफ-रोड संस्करण है।

तो, "डास्टर" सामने स्थापित हैकंगारुस, जिस पर कई मोटर चालक अतिरिक्त रोशनी लगाते हैं। पीछे बम्पर पर भी क्रोम या निकल से ढके सुरक्षात्मक धातु चापों को घुमाया जा सकता है।

रेनो डस्टर ट्यूनिंग फोटो

रैपिड्स पर चलने वाले बोर्ड घुड़सवार होते हैं। वे फर्श के निशान से जुड़े हुए हैं। लेकिन छत पर आप एक असर या ट्रंक स्थापित कर सकते हैं। कार उत्साही दूसरे विकल्प को माउंट करना पसंद करते हैं, क्योंकि यह अधिक व्यावहारिक है।

"रेनॉल्ट डस्टर" ट्यूनिंग का दूसरा संस्करण हैवायुगतिकीय शरीर किट का एक सेट खरीदना। औसत लागत 50,000 रूबल है। उनके पास मानक अनुलग्नक हैं, जो स्थापना को आसान बनाता है। प्लास्टिक ओवरले थ्रेसहोल्ड के साथ इतना आसान नहीं है। स्थापना के दौरान dismantling के बाद, वे एक डबल पक्षीय चिपकने वाला टेप से जुड़ा होना चाहिए।

आंतरिक संशोधन

सैलून भाग में "रेनॉल्ट डस्टर" ट्यूनिंग हो सकती हैमूल और कुल। पहले मामले में, इसमें उपकरण पैनल पर उच्च गुणवत्ता वाले मल्टीमीडिया सिस्टम, एक सबवॉफर, सीट कवर और क्रोम ओवरले की स्थापना शामिल है। दूसरे में, यह सैलून का एक पूर्ण आधुनिकीकरण है। सबकुछ हटा दिया जाता है और असेंबली खरोंच से शुरू होती है:

  • शोर इन्सुलेशन में सुधार करता है।
  • तंग सीटें, छत और असबाब असबाब कड़े हैं।
  • लकड़ी से डैशबोर्ड में उत्पाद जोड़े जाते हैं।
  • सामान डिब्बे अस्तर रंगीन कालीन और प्लास्टिक में बदल जाता है।
  • एक मल्टीमीडिया सेंटर, एक सबवॉफर और 12 स्पीकर स्थापित हैं।
  • उन्नत दरवाजे के नक्शे।

इस प्रकार, रेनॉल्ट डस्टर की आंतरिक दुनिया मान्यता से परे बदल रही है।

ट्यूनिंग चिप

मोटर भाग में "रेनॉल्ट डस्टर" ट्यूनिंग हैविश्वास पेशेवरों। वे इंजन की शक्ति में वृद्धि से संबंधित सभी परिचालनों को जल्दी और गुणात्मक रूप से पूरा करते हैं। लेकिन अगर आप अपने हाथों से "रेनॉल्ट डस्टर" ट्यूनिंग करने का फैसला करते हैं, तो आपको कुछ चीजों को जानने की जरूरत है:

  • चिप की जगह, विशेषज्ञ सोल्डर कनेक्शन। भाग की गलत स्थापना इस तथ्य का कारण बन सकती है कि मुख्य पावर इकाई पूरी तरह से विफल हो जाती है।
  • कंप्यूटर का फर्मवेयर एक विशेष कंप्यूटर और सॉफ्टवेयर का उपयोग करके किया जाता है।
  • ट्यूनिंग चिप को पूरा करने के बाद, कंप्यूटर को रीसेट करना और त्रुटियों को खत्म करना आवश्यक है।

ऐसा करने वाले कई मोटर चालकों की समस्याइंजन के आधुनिकीकरण "रेनॉल्ट डस्टर" अपने हाथों से - गलत फर्मवेयर, या स्थापना विफल रही, जिसके परिणामस्वरूप शॉर्ट सर्किट हुआ। इस मामले में, आपको परिणामों का निर्धारण करना होगा, उन्हें खत्म करना होगा और ईसीयू को फिर से फ्लैश करना होगा।

ऑफ रोड ट्यूनिंग

"रेनॉल्ट डस्टर" ट्यूनिंग के लिए (फोटो - लेख में)ऑफ़-रोड संस्करण निलंबन परिवर्तन के साथ शुरू होता है। डैम्पर्स और स्प्रिंग्स बदलते हैं, जो निकासी को बढ़ाता है। रबड़ को एक उच्च प्रोफ़ाइल, अधिमानतः कम दबाव के साथ प्रतिस्थापित करना भी आवश्यक है, जो पारगम्यता में वृद्धि करेगा।

रेनो डोस्टर ट्यूनिंग

अगला चरण एक परिपत्र की स्थापना हैसुरक्षात्मक शरीर किट - कंगारू। यह स्टील से बना है और सामग्री की निकल चढ़ाया परत के साथ कवर किया गया है। सामने, एक नियम के रूप में, एक चरखी स्थापित है, जो किसी भी स्थिति में कार खींचने में मदद करेगा।

इंजन वायु सेवन हवा की रक्षा के लिएफ़िल्टर निकाला जाता है। यह एक नियम के रूप में, शरीर के सामने दाएं हाथ के कॉलम पर तय किया गया है और विंग में कटौती की आवश्यकता है। इस तथ्य को कुछ मोटर चालकों ने रोक दिया था। छत पर, सड़क की सतह के कवरेज में सुधार के लिए ट्रंक और 4 फ्लडलाइट स्थापित किए गए हैं।

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