वीएजेड 2103: अपने हाथों से ट्यूनिंग और परिष्करण

कारें

हर समय कार सुधारयह एक गर्म विषय था। सोवियत संघ में वापस, मोटर चालकों ने वीएजेड 2103 में सुधार करने की कोशिश की। अच्छे पुराने क्लासिक्स से जुड़ी कारों को ट्यून करना इस दिन के लिए प्रासंगिक है, हालांकि कार बाजार नई घरेलू और विदेशी कारों से संतृप्त है। इस मॉडल का पेशेवर परिष्करण सीआईएस रिक्त स्थान में लगभग कभी नहीं सामना किया जाता है - ज्यादातर मोटर चालक खुद VAZ 2103 के लिए अपने हाथों से ट्यूनिंग करते हैं।

2103 ट्यूनिंग

आउटडोर ट्यूनिंग

आउटडोर स्कर्ट कई प्रकार की सामग्री से बने होते हैं:

  • फाइबरग्लास। इसे वीएजेड 2103 के लिए संशोधित भागों के उत्पादन के लिए सबसे सस्ता और विश्वसनीय विकल्प माना जाता है। ट्यूनिंग बॉडी किट काफी आसानी से बनाई जाती हैं और विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। सख्त होने के बाद, सामग्री का आकार अच्छी तरह से होता है और आवश्यक भार को बनाए रखता है।
  • प्लास्टिक। यदि हम सस्ते विकल्प के बारे में बात करते हैं, तो यह स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन के लिए उपयुक्त नहीं होगा, क्योंकि इसमें कम कठोरता है। और महंगा प्लास्टिक, जिसमें से अधिकांश आधुनिक भागों को बनाया जाता है, उपयोग करने के लिए लाभदायक है।
  • एल्यूमिनियम। ट्यूनिंग के लिए महान सामान। उपयोग की एकमात्र कमी सामग्री की अपेक्षाकृत उच्च लागत है और इसके साथ काम करती है।
  • मोटर वाहन मिट्टी इससे आप विंग को छोड़कर लगभग सभी आवश्यक बाहरी स्कर्ट बना सकते हैं।
  • Polyurethane फोम। कार पर ट्यूनिंग भागों के निर्माण का सबसे सस्ता संस्करण। सामग्री कठोर होने के बाद, लगभग किसी भी हिस्से को काटा जा सकता है। उपयोग के नकारात्मक पक्ष यह है कि इसमें एक अस्थिर संरचना है और थर्मल प्रभाव से नष्ट हो जाती है।

कार ट्यूनिंग स्वामी पेशकश कर सकते हैंकम छत विकल्प। उसी समय, शरीर के बाहरी स्तंभों को 5 सेमी तक छोटा कर दिया जाता है। कार का आंतरिक भाग क्रमशः कम हो जाता है, सभी दरवाजे और खिड़कियों को कम करने की आवश्यकता होगी। इस प्रकार के ट्यूनिंग को पेशेवर माना जाता है और इसे स्वयं करना मुश्किल है।

कार ट्यूनिंग

आंतरिक ट्यूनिंग

आराम से सुधार करने के लिए कई कार उत्साहीवीएजेड 2103 के इंटीरियर को संशोधित किया जा रहा है। इस मामले में केबिन का ट्यूनिंग सबसे विविध हो सकता है। सीट उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री या खेल में बदलाव के साथ अतिरंजित हैं, उदाहरण के लिए, प्रोस्पोर्ट या स्पार्को।

दूसरा कदम पैनल का पूरा होना हैVAZ 2103 डिवाइस। इस विवरण का ट्यूनिंग त्वचा कमर तक ही सीमित नहीं है। कुछ कार मालिक ओपल-ओमेगा से उचित आकार के लिए मानक उपकरण पैनल बदलते हैं।

2103 अपने हाथों को ट्यूनिंग

दरवाजा ट्यूनिंग संस्करण कार्ड खरीदा जा सकता हैमोटर वाहन बाजार। वे स्थापित करने में आसान हैं, घुड़सवार ध्वनिक के लिए एक सुंदर उपस्थिति और सुरंगें हैं। पीछे की खिड़की शेल्फ मोटर वाहन बाजार पर भी खरीदा जा सकता है। इसमें पहले से ही स्पीकर स्थापित करने के लिए छेद हैं, जो VAZ 2103 को ट्यून करना आसान बनाता है। लेख में प्रस्तुत की गई तस्वीरों से पता चलता है कि आप न केवल गुणात्मक रूप से बल्कि व्यावहारिक रूप से अपने हाथों से आंतरिक संशोधन कर सकते हैं।

इंजन परिष्करण

ट्यूनिंग कार आंतरिक और बाहरी में बदलाव के साथ खत्म नहीं होती है। मशीन के परिवर्तन के सबसे महत्वपूर्ण चरणों में से एक मोटर का पूरा होना है। इंजन को ट्यून करने के लिए कई विकल्प हैं:

  • देशी बिजली इकाई को और अधिक शक्तिशाली बदलनावीएजेड 21073. इस मामले में, न केवल हॉर्स पावर परिवर्तन की मात्रा, बल्कि वॉल्यूम 1.3 से 1.6 तक भी है। यह ध्यान में रखना चाहिए कि आपको 5-स्पीड गियरबॉक्स को माउंट करना होगा।
  • उबाऊ और परिष्करण। इस अवतार में, पिस्टन समूह के तहत 82 के व्यास के साथ सिलेंडर ब्लॉक को तोड़ना आवश्यक है। तेज और टेस्ला उच्च वोल्टेज तारों पर स्पार्क प्लग स्थापित करें। आपको बोर आउट जेट के साथ कार्बोरेटर डीएएजेड 2107 भी रखना होगा। उच्च सीटों को घुमाने के द्वारा, वाल्व 2 मिमी बढ़ाएं।
  • स्थापित करने के लिए आवश्यक हैवायु फ़िल्टर "शून्य प्रतिरोध"। शीतलन प्रणाली को पूरी तरह से बदलने की भी सिफारिश की जाती है, क्योंकि फैक्ट्री संस्करण इंजन ट्यूनिंग से निपटने में सक्षम नहीं होगा और सिलेंडर हेड को गर्म करने और झुकने का कारण बन सकता है।
  • इंजन वीएजेड को परिष्कृत करने का एक अन्य विकल्प एक हल्के क्लच "सैक्स" को स्थापित करना है, जो संचरण के अधिक कुशल उपयोग की अनुमति देगा।

ट्यूनिंग चेसिस और निलंबन

चेसिस और निलंबन का अंतिम रूप दिया जाता हैकाफी आसान है। चूंकि इस क्लासिक श्रृंखला में बॉल बेयरिंग के साथ एक महत्वपूर्ण समस्या है, इसलिए उन्हें डीएमजेड से प्रबलित लोगों के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। दोहरी मोर्चे और पीछे स्टेबलाइज़र "प्रोस्पोर्ट" कार को गति से रखेगा।

VAZ 2103 फोटो ट्यूनिंग

खेल लीवर वीएजेड नरम बना देगा,डीटीडब्ल्यू सदमे अवशोषक और स्प्रिंग्स जमीन निकासी को कम करते हैं। साथ ही, उच्च लैंडिंग के प्रशंसकों के लिए, मूल स्पेयर पार्ट्स को "झिगुली" के साथ बदलने के लिए प्रस्तावित किया गया है - मॉडल 2104 से। एक और महत्वपूर्ण नवाचार VAZ 2103 के लिए डिस्क और टायर की स्थापना है। इस इकाई का ट्यूनिंग R13, R14 या R15 तक सीमित नहीं हो सकता है। लेकिन यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि डिस्क की पसंद यह निर्धारित करेगी कि एक हब को आरोही के लिए उपयुक्त के साथ प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी या नहीं।

2103 केबिन ट्यूनिंग

प्रबंधन में सुधार

आमतौर पर स्टीयरिंग में सुधार करने के लिएप्रोस्पोर्ट द्वारा विकसित किए गए स्पोर्ट्स स्टीयरिंग रॉड्स का उपयोग करें। प्रतिस्थापन सामान्य मोड में किया जाता है। एक और ट्यूनिंग विकल्प 2107 मॉडल से इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के साथ स्टीयरिंग रैक स्थापित करना है, जो हैंडलिंग की सुविधा प्रदान करेगा।

ब्रेक ट्यूनिंग

ब्रेक सिस्टम, बाकी नोड्स की तरह, भी हैफिर से किया जा सकता है। सभी वही कंपनी "प्रोस्पोर्ट" ट्यूनिंग ब्रेक का एक पूरा सेट प्रदान करती है। पैड के साथ खेल ड्रम मानक भागों के रूप में घुड़सवार होते हैं, जो असुविधा नहीं पैदा करते हैं। ब्रेक पाइप और सिलेंडरों में नियमित फास्टनरों होते हैं।

पार्किंग ब्रेक के खेल संस्करण को स्थापित करनाकठिनाइयों को भी नहीं बनाएगा। केवल चेतावनी यह है कि केबल्स को 40-50 सेमी तक छोटा करना होगा, क्योंकि उन्हें मॉडल वीएजेड 2110 के लिए डिज़ाइन किया गया है। पार्किंग ब्रेक लीवर को स्पोर्ट्स वन के साथ बदल दिया जा सकता है या आप पूरे सिस्टम को असेंबली के रूप में इकट्ठा कर सकते हैं।

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