कार के SsangYong Actyon खेल, विवरण, विनिर्देशों और सुविधाओं के मालिकों की समीक्षा

कारें

2006 में, लिफ्टबैक जारी किया गया थाSsangYong Actyon। दक्षिण कोरियाई कंपनी ने एक अच्छा कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर बनाने में कामयाब रहे, लेकिन कई लोग अपने गेराज में कुछ और व्यावहारिक होना चाहते थे। इसलिए, एक ही मॉडल का उत्पादन शुरू करने का फैसला किया गया था, लेकिन एक पिकअप ट्रक के पीछे। उन्हें आसान बनाने के लिए, उपसर्ग खेल नाम में जोड़ा गया था। निर्माता उम्मीदों को पूरा किया गया - पिकअप जल्दी लोकप्रिय हो गया।

मॉडल के बारे में संक्षेप में

शुरुआत करने वालों के लिए, यह कहने लायक है कि यह क्या दर्शाता हैएक कार, मालिकों की समीक्षा पर ध्यान देने से पहले। SsangYong Actyon Sports बहुमुखी सुविधाओं वाला एक मशीन है। सबसे पहले, यह कार व्यावहारिक है। टॉवड ट्रेलर का वजन 2,300 किलो तक पहुंच सकता है। इसके अलावा, पिकअप ट्रक में एक मजबूत कार्गो प्लेटफ़ॉर्म है, जिसमें से आयाम 1,275x1,600x525 मिमी हैं। खरीदार के अनुरोध पर यह हिस्सा कुंग से सुसज्जित किया जा सकता है - इसकी बंद होने के लिए एक संरचना, जिसके साथ कार एक क्रॉसओवर की तरह बन जाती है।

मालिकों ssangyong actyon खेल से प्रतिक्रिया

वैसे, SsangYong का डिजाइन प्रभावशाली है। अपने शरीर की रेखाओं में गतिशीलता, चमक और यहां तक ​​कि कुछ स्पोर्टीनेस भी शामिल हैं, जो ऑप्टिक्स, साफ धुंध रोशनी और जाल ग्रिल के अभिव्यक्तिपूर्ण रूप पर सफलतापूर्वक जोर देती हैं।

तकनीकी विनिर्देश

उनके बारे में बहुत सारी जानकारी में समीक्षा होती हैमालिकों। SsangYong Actyon खेल टर्बोचार्जिंग के साथ एक 2 लीटर 141-हॉर्स पावर डीजल इंजन के साथ पूरा किया गया था। इस इकाई के लिए धन्यवाद, कार 161 किमी / घंटा तक बढ़ सकती है। इसके अलावा, स्पीडोमीटर शुरू होने के 14 सेकंड बाद 100 किमी / घंटा तक पहुंच गया। गतिशीलता विशेष रूप से प्रभावशाली नहीं होती है, लेकिन ईंधन की खपत कम होती है। राजमार्ग पर 100 किलोमीटर की यात्रा के लिए, इसमें 6 लीटर डीजल ईंधन लगता है। शहरी मोड में, खपत 11 लीटर तक बढ़ जाती है।

ssangyong actyon खेल मालिक की समीक्षा

लेकिन प्रणाली अधिक दिलचस्प है।ऑल-व्हील ड्राइव पार्ट-टाइम 4WD जुड़ा हुआ है। यह उसके बारे में अक्सर मालिकों की समीक्षा बताता है। SsangYong Actyon खेल तीन तरीकों से काम कर सकते हैं। पहला - पीछे पहिया ड्राइव, 2WD। यह ईंधन बचत प्रदान करता है और सामान्य सड़कों पर गाड़ी चलाते समय इसका उपयोग किया जाता है। लेकिन अगर आपको फिसलन सतहों या ऑफ-रोड पर जाना है, तो ऑल-व्हील ड्राइव मोड सक्रिय है। इसे 4WD हाई कहा जाता है। तीसरे मोड में ऑल-व्हील ड्राइव और कम संख्या में गियर के साथ ड्राइविंग शामिल है। इसे 4WD कम कहा जाता है। और भारी मोड पर चलने पर यह मोड वास्तव में मदद करता है।

सुरक्षा

इस महत्वपूर्ण व्याख्या के बारे में भी बताओसमीक्षा छोड़ने वाले लोग। सुरक्षा के मामले में SsangYong Actyon खेल के मालिक पूरी तरह से संतुष्ट हैं। वे विनिमय दर स्थिरता की एक अच्छी तरह से कार्य प्रणाली पर विशेष ध्यान देते हैं, जो हमेशा सड़क की स्थिति और कार की स्थिति की स्थिति में प्रतिक्रिया देता है। ईएसपी न केवल इंजन शक्ति को नियंत्रित करता है, बल्कि तीव्रता को तोड़ देता है। यदि ड्राइवर अचानक नियंत्रण के नियंत्रण को खोने के कगार पर खुद को पाता है, तो सिस्टम उसकी मदद करेगा।

ssangyong actyon खेल 2012 मालिकों की समीक्षा

एएसपी विकल्प भी प्रशंसा के लायक है। यह एक टिपिंग रोकथाम प्रणाली है जो तेज मोड़ों और उच्च गति के दौरान सक्रिय होती है। एएसपी सभी पहियों और पावरट्रेन की टोक़ पर ब्रेकिंग बलों को समायोजित करता है। और फिर भी कई लोगों को लिफ्ट ऑफ हेल्प सिस्टम सहायक लगता है। इसकी उपस्थिति के लिए धन्यवाद कार वापस रोल नहीं करता है। यह प्रणाली ब्रेक को रखने में योगदान देती है, जो न केवल सुरक्षा को प्रभावित करती है और दुर्घटना की संभावना को समाप्त करती है, बल्कि नियंत्रण प्रक्रिया को भी सुविधाजनक बनाती है।

आंतरिक सजावट

SsangYong Actyon Sports 2012 समीक्षा द्वारा समीक्षामालिकों के पास इस कार के इंटीरियर के बारे में बहुत विस्तृत टिप्पणियां हैं। जैसा कि आप जानते हैं, आमतौर पर पिकअप आमतौर पर बहुत विशाल नहीं होते हैं। इस मॉडल में, विपरीत सच है। अंदर ड्राइवर और उसके यात्रियों के आरामदायक आवास के लिए पर्याप्त जगह है। खुद के पीछे, केवल दो लोग अच्छा महसूस करेंगे, हालांकि तीन फिट होंगे। अगर वे पीछे की पीठ के केंद्र में व्यापक armrest कम करते हैं तो वे विशेष रूप से आरामदायक होंगे। वैसे, सोफा बैकस्टेस्ट के झुकाव पर आनंद नहीं ले सकते हैं। आमतौर पर वे सीधे पिकअप में हैं।

मालिकों की 2008 की समीक्षा ssangyong actyon खेल

उत्कृष्ट कारखाने का ध्यान कई और ध्यान देंध्वनि इन्सुलेशन और जलवायु नियंत्रण। सर्दियों में, केबिन जल्दी से गर्म हो जाता है, और गर्मियों में यह तुरंत ठंडा हो जाता है। विशेष प्रशंसा स्टीयरिंग व्हील के योग्य है। यह बहुत हल्का और आज्ञाकारी है, और डामर पर गाड़ी चलाते समय, ऐसा लगता है कि कार बर्फ पर फिसल रही है। वैसे, केबिन में ergonomics एक सभ्य स्तर पर है। सभी नियंत्रण जगह पर हैं, ताकि कई अंततः स्पर्श से निर्देशित हों।

कमियों

प्रत्येक कार में फायदे और नुकसान दोनों होते हैं। SsangYong Actyon खेल कोई अपवाद नहीं है। मालिकों की समीक्षा इस की सीधी पुष्टि है। बहुत से लोग ड्राइवर की सीट से समीक्षा पसंद नहीं करते हैं। मालिकों का कहना है कि विंडशील्ड और बहुत व्यापक मोर्चे के झुकाव में बाधा आती है। हालांकि, इन विशेषताओं के लिए धन्यवाद, पिकअप में एक उच्च छत है जो सिर के ऊपर बहुत अधिक जगह प्रदान करती है। इसलिए, पल विवादास्पद है।

नए एक्टियन खेलों की मालिक समीक्षा

ओह, और यह एक स्पष्ट नुकसान है, तो यहठंड के मौसम में शुरू करने के लिए इंजन अनिच्छा। यदि सड़क -20 डिग्री सेल्सियस से ठंडा है, तो आपको लंबे समय तक पीड़ित होना होगा ताकि कार अंततः शुरू हो जाए। अलार्म सिस्टम में एक सदमे सेंसर की अनुपस्थिति एक और नुकसान है। एक कैसेट खिलाड़ी आधुनिक प्रारूपों का समर्थन नहीं करता है। लेकिन चूंकि इस ऑडियो इंस्टॉलेशन और अलार्म की कीमत कार की कीमत में शामिल है, इसलिए खरीदार इनकार नहीं कर सकता है।

परिचालन बारीकियों

पिकअप SsangYong Actyon खेल के बारे में वे और क्या कहते हैंमालिक समीक्षा? कई निकास गैस पुनर्कलन (ईजीआर) प्रणाली के लिए एक जिम्मेदार रवैया की सलाह देते हैं। यह निकास उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है और नियमित सफाई प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। एक और स्पष्ट नुकसान कम स्थित जनरेटर है। इस संबंध में, पिकअप ट्रक के मालिकों को स्लैश और खराब कवरेज पर यथासंभव सटीक ड्राइव करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, क्योंकि ब्रश पर गंदगी का खतरा बहुत अधिक होता है। इस वजह से, वे आम तौर पर छल्ले को छिड़कने और खराब करने लगते हैं। नतीजतन, जनरेटर को मरम्मत की जरूरत है। और इंजन डिब्बे की कमी के कारण, शीर्ष पर इसका स्थानांतरण संभव नहीं है।

ssangyong actyon खेल गरिमा समीक्षा

लेकिन यह वह समीक्षा नहीं है जो समीक्षा बता सकती है।नए एक्टियन खेल के मालिकों। लोग कहते हैं कि इस कार में गैर-विभाजित व्हील बीयरिंग हैं। और यदि उनमें से एक विफल रहता है, तो पूरे केंद्र को प्रतिस्थापित करना होगा। इसके अलावा, मॉडल में कमजोर स्प्रिंग्स हैं। वे ऑपरेशन के दौरान काफी कम हो जाते हैं। और पिछली स्प्रिंग्स अनियमितताओं और भारी ऑफ रोड के पारित होने के लिए तैयार नहीं हैं। वे 1.3 सेमी की मोटाई के साथ रॉड से बने होते हैं। बाद में गुणवत्ता खुद को प्रकट करती है। और कुछ समय बाद लोड मशीन व्यावहारिक रूप से टक्कर बंद हो जाती है। यदि आप वसंत को प्रतिस्थापित करते हैं और उनके तहत स्पैसर इंस्टॉल करते हैं तो आप इस समस्या को ठीक कर सकते हैं।

आपको और क्या पता होना चाहिए?

पिकअप SsangYong Actyon Sports 2008 के बारे में छोड़ दियामालिकों की समीक्षा आपको इस कार के फायदे और नुकसान को पूरी तरह से समझने की अनुमति देती है। लोग दावा करते हैं कि इन मशीनों में अच्छी त्वरण गतिशीलता, उच्च दक्षता और अच्छी शक्ति है। हुड के नीचे खड़े डीजल इकाई, इसकी पीढ़ी के अनुरूपों में सबसे कुशल है। लेकिन साथ ही, इस पिकअप में एक कमजोर ज्यामितीय क्रॉस है। एसयूवी के साथ तुलना करते समय, एक्टियन स्पोर्ट्स एंट्री का बहुत छोटा कोण है, और पर्याप्त उच्च जमीन निकासी नहीं है। कई लोग इस बारीकियों को सही करते हैं, निलंबन को बढ़ाते हैं और बड़े व्यास पहियों को स्थापित करते हैं।

ssanyong एक्शन खेल समीक्षा

हालांकि, यह सब कुछ नहीं बता सकता हैSsangYong Actyon खेल के बारे में समीक्षा। इस कार के फायदे महत्वपूर्ण हैं। हर कोई जानता है कि ऑपरेशन के दौरान, समय के साथ समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं। तो, एक्टियन स्पोर्ट्स के साथ मामला नहीं। इस मॉडल के इंजनों पर, मौजूदा रुझानों के विपरीत, एक टिकाऊ और विश्वसनीय श्रृंखला ड्राइव है।

की लागत

आखिरकार, कीमत के बारे में कुछ शब्द कहा जाना चाहिएजो आज आप एक कार "SsanYong-Aktion-Sports" खरीद सकते हैं। इस कार के मालिकों द्वारा छोड़ी गई प्रतिक्रिया, कई सुझाव देते हैं कि इसे भी खरीदना अच्छा लगेगा। अच्छी स्थिति में पिकअप 500-600 हजार रूबल के लिए खरीदा जा सकता है। और यह वास्तव में एक व्यावहारिक और कार्यात्मक कार के लिए मामूली कीमत है, जो इसकी बहुमुखी प्रतिभा के कारण लगभग किसी भी उद्देश्य के लिए उपयोग किया जा सकता है।

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